ワーナーブレーキ定格トルク:0.1〜100kgmコイルと摩擦板の一体型。取り付けが簡単な万能ローコストタイプ。
超薄型コンパクトバックラッシュゼロの板バネ駆動方式自由な取付設計が出来、取り付けが簡単抜群の応答性 軸穴径(mm):172
定格トルク:0.7〜180kgm
正逆転の機能をコンパクトにつめこんだ電磁クラッチの正逆転ユニット。あらゆる機能の正逆転用、往復動作機構用に抜群の性能を発揮します。定格トルク:0.7〜2.8kgm消費電力75℃:7W 許容最高回転数:700r.p.m. 仕様クラッチ型式:SF250/BMS
定格トルク:0.1〜180kgm電磁クラッチの取り付けをとくに簡単にしたユニット。駆動軸をカップリングで連結すればあとはリード線をつなぐだけで十分です。
軸とアーマチュアが直結されたトルク伝達がダイレクトな板バネ駆動方式を採用した乾式単板構造の薄型電磁クラッチ。
1.取り付け後はオートギャップ装置により一切調整不要。2.小型軽量で取り付けが簡単。3.組み込みが容易。4.電流調整によりトルク制御が自由自在。5.熱放散がよく、仕事量が増大。6.長寿命で、消費電力が少ない。ワーナークラッチ定格トルク:0.7〜180kgm許容仕事量が大きく、高頻度運転が可能。突合せ軸構造。取付方法:BMS:スプラインドライブボールベアリング取付型BMP:ピンドライブボールベアリング取付型FMS:スプラインドライブフランジ取付型IMS:ピンドライブ内側取付型FMG:スプラインドライブフランジ取付型(フランジハブ付)BMG:スプラインドライブボールベアリング取付型(フランジハブ付)AG:オートギャップ機構付
1.取り付け後はオートギャップ装置により一切調整不要。2.小型軽量で取り付けが簡単。3.組み込みが容易。4.電流調整によりトルク制御が自由自在。5.熱放散がよく、仕事量が増大。6.長寿命で、消費電力が少ない。ワーナークラッチ定格トルク:0.1〜180kgm精度が高く、消費電力が少ない通し軸構造。取付方法:BMS:スプラインドライブボールベアリング取付型BMP:ピンドライブボールベアリング取付型FMS:スプラインドライブフランジ取付型IMS:ピンドライブ内側取付型FMG:スプラインドライブフランジ取付型(フランジハブ付)BMG:スプラインドライブボールベアリング取付型(フランジハブ付)AG:オートギャップ機構付
電磁力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる励磁作動型クラッチ・ブレーキには、さまざまな要求機能に応じて組合せたユニット群があります。このクラッチ・ブレーキユニットを使用することによって、機械装置の構造を大幅に簡略化することができます。 形状(入力部):ハブまたは軸 形状(出力部):軸またはハブ