・自己潤滑機能を持つコンポジット樹脂ピストンの採用で潤滑油が不要。焼付きやカジリもありません。・回転部分に全覆いベルトガードを装備し、より高い安全性を確保しました。・軽便方は車への積み込みが安易です。
・スローダウン制御(減速機能)の採用 パイロットアンローダの働きにより、無負荷時は低回転となり、燃費の向上と低騒音を実現しました。
基本性能はもちろん耐久性、安全性、汎用性を高水準でクリア、さらにメンテナンスも簡単プロの期待に応える高機能省エネ運転で経済的
独自のコンポジット樹脂ピストンの採用でメンテナンスサイクルが延長。全覆いベルトガードを危険な回転部分に装備したセーフティ設計。オイルフリーでドレンに油分を含まないため、環境にやさしくドレン処理費用も削減。
独自のコンポジット樹脂ピストンの採用でメンテナンスサイクルが延長。2段圧力方式採用。全覆いベルトガードを危険な回転部分に装備したセーフティ設計。オイルフリーでドレンに油分を含まないため、環境にやさしくドレン処理費用も削減。
空気圧縮機に潤滑油不要のオイルフリー本体を採用することにより重量で従来の約9〜15%、容積で約9〜45%のスリム&軽量化を達成しました。住宅地でも安心して作業できる低騒音パッケージ。また、雨や衝撃からもメカ部分を守ります。空気圧縮機のオイルフリー化に加え、エンジン部にオイルセンサを標準装備しました。これにより日頃忘れがちなオイル管理の手間も大幅に軽減しました。圧縮機が無負荷時にはエンジンの回転を自動的に低回転に抑えるスローダウン機構を採用しています。これによりエンジン低燃費とコンプレッサの静かさを一段と実現しました。