商品点数: 1

 分岐カプラ

･一つの配管口より複数のエアの取り出しが可能。･コンパクトなデザインでさまざまな場所に取り付け可能。

商品点数: 1

 分岐カプラ

･一つの配管口より複数のエアの取り出しが可能。･コンパクトなデザインでさまざまな場所に取り付け可能。

商品点数: 2

 分岐カプラ

･一つの配管口より複数のエアの取り出しが可能。･コンパクトなデザインでさまざまな場所に取り付け可能。

商品点数: 3

 ソケット

･ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感･スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。･大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。･エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。･耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計･加工工程まで細心の注意をはらいました。

商品点数: 2

 プラグ

ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感･スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計･加工工程まで細心の注意をはらいました。

商品点数: 3

 ソケット

・ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。・大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。・エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。・耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

商品点数: 3

 プラグ

・ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。・大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。・エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。・耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。