商品点数: 2

 ケミカル

乾燥の早い二輪車・乗用車のタイヤ専用。 タイヤビード部・シーリング部を保護し、タイヤの脱着をスムーズに。 またホイールのサビも防止します。 無駄が無く、経済的なゲル状タイプ。

商品点数: 5
から

 ケミカル

熱加硫・自然加硫方式どちらにも使用できます。 チューブパッチ・タイヤパッチにも使用可能。

商品点数: 2

 パンク修理剤

ホイールを外す事なく、タイヤ外面から、カンタンにしかも安全に差し込むことができる高耐久外面修理材です。特殊繊維のフィラメントで強化されているため、切れにくくなってます。タイヤ内面に出ている部分をカットして、パッチを張ることが可能です。全てのタイヤに使用できます。強力加硫セメントと併せてご利用下さい。

商品点数: 1

 パンク修理剤

チューブレスタイヤのパンク修理に

商品点数: 2

 ケミカル

トラック・バスのタイヤ専用で潤滑性の高いタイプです。 タイヤビード部・シーリング部を保護し、タイヤの脱着をスムーズに。 またホイールのサビも防止します。 無駄が無く、経済的なゲル状タイプ。

商品点数: 1

 工具

タイヤ修理材(補修材)をつめる時に使用します。

商品点数: 1

 工具

タイヤの傷穴調整に使用します。

商品点数: 4

 ケミカル

ビードクリーム、タイヤワックス、タイヤの洗浄等、目的に合わせてご使用出来ます。

商品点数: 1

 パンク修理剤

空気同時注入でアッという間にパンク修理 ジャッキアップ不要で女性の方でも簡単修理 チューブレスタイヤ、チューブタイヤ、ラジアルタイヤに使用可能 3ナンバーの乗用車、及び4WD車の他、バイクにも使用可能 使用して2〜3日経過後、空気圧が下がっていなければ本修理をする必要がありません

商品点数: 1

 ケミカル

微臭性の液状スプレーで、タイヤバフ面や貼付けウエイトの接着面の脱脂に使用したり、古いシールの剥離にも使用できます。接着面の油汚れや埃を強力に分解します。

商品点数: 2

 パンク修理剤

オートバイ、乗用車用のタイヤのパンク修理に使用できます。加硫セメントが必要です。

商品点数: 2

 パンク修理剤

傷穴を加硫し完全にシールするため、外部からの水分等の浸入を防ぎ、スチールコードのサビを防止します。パッチサイズを小型化にすることで、バフ面が小さくてすみ作業効率が上がります。引出し棒の針金部分が抜けないよう強化し、ユニシールと一体化させました。

商品点数: 1

 パンク修理剤

タイヤトレッド面(接地面)にできた直径が5mm以内の傷穴をふさぎます。 水で簡単に洗い流せるので、応急パンク修理後の本修理にパンク修理だけでタイヤ交換の必要はありません。

商品点数: 1

 ケミカル

化学結合により、強力な接着力が得られる加硫接着剤です。特殊製法により、長期保存にすぐれ、ゲル化(ゼリー状)等の変質はありません。不燃性であるため、安全です。

商品点数: 1

 ケミカル

ビードクリーム専用ハケです

商品点数: 2

 パンク修理剤

走行熱で自然加硫するためセメント不要で経済的。

商品点数: 7

 パンク修理剤

チューブ自体の2倍の強度があります。エッジ部分に段差がないため、重ね貼りが可能です。柔軟性と恒久性を持つゴムにより、エアー注入時のチューブの変形を防止します。パッチの選定は、傷のどの位置からも15mmカバーできるサイズをお選びください。全てのチューブに使用できます。

商品点数: 2

 ケミカル

チューブレスタイヤのビード部よりの微細なエアー漏れを防止します。

商品点数: 4

 パンク修理剤

傷穴部分の中心に貼ることが可能になりました。パッチ内部にラジアル構造の強化コードを挿入し、タイヤの強度を補強します。TECH独自のコンパウンドで強度を落とさず柔軟性を持たせ作業性を向上。パッチサイズを最小限にすることで在庫数の縮小と修理時間の短縮を実現。熱加硫が可能なため修理後直ぐに走行可能できると同時に、走行熱による剥離問題も解消します。チューブタイヤ・チューブレスタイヤどちらのタイヤにも使用可能。パッチをビードに近づけて貼れますので、サイドウォール用の専用パッチが不要。加硫セメントが必要です。