ホンダ CB250F [250cc] 2015-17年式 ブレーキパッド RK JAPAN製
MC43 PGM-FI ■STD・Special Edition・STD ABS
ホンダ CB250F [250cc] 2015-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2017 ～ 2017 | MC43 ～ | STD ABS 2017/2月 カラー変更 ・ミレニアムレッド ・ブラック |
| 2017 ～ 2017 | MC43 ～ | STD ABS無し 2017/2月 ラジエーターシュラウドとシートカウル側面にストライプ採用、シリンダーヘッドカバーとクランクケースカバーをブロンズ色。 カラー変更 ・ミレニアムレッド ・ブラック |
| 2015 ～ 2015 | MC43 1100001 ～ 1199999 | STD ABS（161kg） 2014/8月 カラー設定 ・ブラック ・ミレニアムレッド |
| 2015 ～ 2015 | MC43 1100001 ～ 1199999 | STD ABS無し（158kg） 2014/8月 水冷4stDOHC4バルブ単気筒。 フロントテレスコピックサス、リア5段階調節プリロードアジャスター装備プロリンク採用。 CB250F専用バーハンドル採用(アップライト)、バーグラフ表示タコメーター、燃料計、多機能デジタルメーター採用、など。 カラー設定 ・ブラック ・ミレニアムレッド |
| 2016 ～ 2016 | MC43 1200001 ～ | Special Edition ABS無し 2015/12月 特別カラー ・レモンアイスイエロー |
| 2016 ～ 2016 | MC43 1300001 ～ | STD ABS 2016/1月 カラー変更 ・ミレニアムレッド ・ブラック |
| 2016 ～ 2016 | MC43 1300001 ～ | STD ABS無し 2016/1月 ミレニアムレッドのカラーリング構成変更(Fカウル下部をミレニアムレッド、Rカウルをブラック)。 カラー変更 ・ミレニアムレッド ・ブラック |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 814MA-X | 1セット | CB400SF/V・R'92～'95 | CB400 SUPER FOUR 1995-1997年式：フロントに使用 | ホンダ | 40 |
2.
(32)
【特長】FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 使用箇所 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 914 | 1セット | ホンダ：CBR250R('11～'17)、レブル('17)、スズキ：GSR250('12～'16)、GSR250S('14～'16)、GSR250F('15～'16)、GSR250X('14～'16)、カワサキ：ベルシス650('15～'17)、Z800('13～'16) | リヤ用 | ホンダ：CBR250R('11～'17)、レブル('17)、スズキ：GSR250('12～'16)、GSR250S('14～'16)、GSR250F('15～'16)、GSR250X('14～'16)、カワサキ：ベルシス650('15～'17)、Z800('13～'16) | ホンダ、スズキ、カワサキ |
3.
(32)
【特長】FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 814 | 1セット | KM156 | CB400SF/V・R'92～'95 | CB400 SUPER FOUR 1995-1997年式：フロントに使用 | ホンダ |
戻る ページ 1 次へ