ホンダ NR750 [750cc] 1992-97年式 スパークプラグ

RC40 ■モデル名:NR750N/2

ホンダ NR750 [750cc] 1992-97年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
RC40 原動機型式 RC40E V型4気筒 水冷
フレームNo RC40 - 1000001 ~ 排気量 747
タイヤ
130/70 ZR 16 61W TL 180/55 ZR 17 73W TL
バッテリー FTX12-BS 全長 2,085
スプロケット
16 40 二次減速比 2.500
プラグ
ER9EH 本数 8
全幅 890
チェーン
サイズ 525 リンク数 108 備考
全高 1,090
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 244
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/35w
タイプ H4R
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
580
レベル
(mm)
56
種類 CO10
エンジンオイル量
オイル
交換時
3.60 L
フィルタ
交換時
3.90 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1992 ~ 1997 RC40 1000001 ~

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1. スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) 1,298 税込1,428
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(1588)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 主な適合車種 仕様
ER9EH 1個 ネジ型 9 NR750(’92.5~) 必要本数:8、RVF400(’94.1~) 必要本数:4、VFR400R(’89.2~) 必要本数:4、VFR400RIII 必要本数:4 1極式プラグ

2. イリジウムパワー DENSO(デンソー)

販売価格(税別) 2,598 税込2,858
9営業日後以内
DENSO(デンソー) イリジウムパワー 1本
レビュー: 4.86(42)

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 パーツNo. 六角対辺(mm) ねじ径(mm) リーチ寸法(L)(mm)
IY 熱価27 1本 - 13 8 19

3. イリジウムパワー スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) 2,598 税込2,858
4営業日後以内
DENSO(デンソー) イリジウムパワー スパークプラグ 1本
レビュー: 4.56(9)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm) 六角軸二面幅(mm) 呼び番号
267700-4500 1本 8 19 13 I101

4. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別)    
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.70(825)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 主な適合純正品番
ER9EHIX 1個 ネジ型 8 13 98049-59716

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