カワサキ: スーパーシェルパ [250cc] 1997-1998年式

KL250G ローフェンダー ■モデル名:KL250-G1/1A

カワサキ: スーパーシェルパ [250cc] 1997−1998年式 のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
KL250G 原動機型式 KL250GE 4サイクル単気筒 空冷
フレームNo KL250G - 000001 〜 排気量 249
タイヤ
2.75 - 21 45P WT 4.10 - 18 59P WT
バッテリー FTX7L-BS 全長 2,060
スプロケット
14 43 二次減速比 3.070
プラグ
CR8E 本数 1
全幅 780
チェーン
サイズ 520 リンク数 102 備考
全高 1,130
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 122
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
347±4
レベル
(mm)
150±2
種類 G-10
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.30 L
フィルタ
交換時
1.40 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 8 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1997 〜 1998 KL250G 000001 〜 ローフェンダー

適合車種からパーツを絞込み検索

1件中 1件〜1件

並び替え:

1. マックスファイアプラグ(イリジウムプラグ) MAXFIRE(DAYTONA)

販売価格(税別)
取扱終了
MAXFIRE(DAYTONA) マックスファイアプラグ(イリジウムプラグ) 1本
レビュー: 4.42(33)

【特長】1、MAXFIREは、NGK社と共同で、2輪用に開発したNGKイリジウムプラグより、ワンランク上の設計。NGK製の2輪用プラグとしては公道仕様最強プラグです。2、カット量15〜17%UP(NGKイリジウムIX比)先端電極の鋭角なカットがカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現。0.6mmイリジウム採用。倒しこみ量30%〜50%UP(NGKイリジウムIX比)自己清浄作用が高まりカーボン付着率が低下。失火を減少させ、耐振動性も向上します。NGKレーシングプラグ同様銅ガスケットを採用。再使用時のヘタリが少なく着火位置が安定します。3、外側電極形状やガスケットなど、NGKレーシングプラグに採用されているスペックを盛り込んだこだわり仕様!!パッケージもレーシングプラグを彷彿させる赤を採用!。イリジウムプラグの特長 イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。エンジン性能をパワーアップさせます。上り坂などで力強さを発揮し、快適なドライブ、ツーリングをお楽しみいただけます。極細電極がすばやく着火し、エンジンの始動性を高めます。火花のばらつきが少ないためアイドリングも安定します。着火性が優れているため、ガソリンを効率よく燃焼させます。経済面にも環境面にも優しいプラグです。【用途】2輪用

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 他社参考品番(NGK) 主な適合車種
61481 1本 CR8EIX ヴェクスター125 1994-1999年式:-95/12に適合

戻る ページ 1 次へ