スズキ: グラストラッカービッグボーイ [250cc] 2001-2003年式

NJ47A ■機種記号形式:TU250GBK1/2/3

スズキ: グラストラッカービッグボーイ [250cc] 2001−2003年式 のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BA-NJ47A 原動機型式 J424 単気筒 空冷
フレームNo NJ47A - 123277 〜 排気量 249
タイヤ
100/90 - 19 57P WT 130/80 - 18 66P WT
バッテリー YB10L-A2 全長 2,135
スプロケット
15 43 二次減速比 2.870
プラグ
DR8EA 本数 1
全幅 910
チェーン
サイズ 520 リンク数 108 備考
全高 1,145
ブレーキ
シングルディスク ドラム 備考
重量 136
メインジェット
形状 ミクニ丸型小(L) 番数 ♯115
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 35w/35w
タイプ HS1
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 15w 12V 15w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
418
レベル
(mm)
96
種類 SS-8
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.30 L
フィルタ
交換時
1.40 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2002 〜 2002 NJ47A 131140 〜 キック式併用。(グラストラッカーのキック式は廃止)
ブレーキレバーとヘルメットホルダ形状変更、グリップエンドキャップ追加、スイングアームピボット構造変更、など。
カラー追加
2001 〜 2001 NJ47A 123277 〜 グラストラッカーをベース(フレーム共通、外装パーツもほぼ共通)とし、ダブルシート、大型タイヤ、Fフォークとスイングアーム延長、ハンドルをワイドに。
2003 〜 2003 NJ47A 134537 〜 2002/11月
燃料タンク塗装変更。ストライプテープを貼付、各ストライプにSUZUKIの文字。
後期、Fフォークブーツ廃止。
カラー追加

適合車種からパーツを絞込み検索

25件中 1件〜25件

並び替え:

1. スパークプラグ 2輪車用 NGK

販売価格(税別) ¥289
0営業日後以内
NGK スパークプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.78(954)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 熱価 仕様 主な適合純正品番
DR8EA 1個 ネジ型 8 1極式プラグ 94703-00333

2. ステンBLK (フロント) BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) ¥9,990
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) ステンBLK (フロント) 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量
20755210 1本

3. ステン (フロント) スモーク BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) ¥8,390
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) ステン (フロント) スモーク 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量
20655210S 1本

4. ステン (フロント) BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) ¥8,390
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) ステン (フロント) 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量
20655210 1本

5. イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK

販売価格(税別) ¥959
0営業日後以内
NGK イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個
レビュー: 4.71(597)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ねじ径(mm) 六角対辺(mm) 全長(mm)
DR8EIX 1個 ネジ型 12 18 74

6. アルミ (フロント) スモーク BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) ¥6,990
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) アルミ (フロント) スモーク 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量
20555210S 1本

7. アルミ (フロント) BUILD A LINE(ビルドアライン)

販売価格(税別) ¥6,990
3営業日後以内
BUILD A LINE(ビルドアライン) アルミ (フロント) 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量
20555210 1本

8. S2イエローマックス80’s M&H

販売価格(税別) ¥3,990
4営業日後以内
M&H S2イエローマックス80’s 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】80年代から90年代に流行ったイエローキャップのハロゲンをコーティングバルブで現代に甦らせました!しかも黄色さは昔よりもパワーアップ!。旧車の特権、圧倒的存在感の最強イエローで現行車に差をつけろ!

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 定格 品名 明るさ(W) 色温度(K)
16AH YM 1個 12V 35/35W HS1/H4 60/60クラス 2300

9. L・ビーム(電球型LED) L820 M&H

販売価格(税別) ¥3,590
1営業日後以内
M&H L・ビーム(電球型LED) L820 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 電圧(V) タイプ 口金
L820DRE 1個 12 レッド スーパーワイドビーム BAY15D

10. GGレンズバルブ口金球 G18 12V(シングル球) M&H

販売価格(税別) ¥289
1営業日後以内
M&H GGレンズバルブ口金球 G18 12V(シングル球) 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】レンズ効果で被視認性アップ!。電球先端部に集光レンズ加工を施し、正面方向への照射を鋭い発光とすることで、前方へのアピール度、被視認性をアップさせました。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 ガラス球形式 定格電圧(V) 定格電力(W)
GG5109 1個 G18 12 15 クリア

11. 2輪車用高効率ハイパーハロゲン HS1/H4 12V M&H

販売価格(税別) ¥2,390
0営業日後以内
M&H 2輪車用高効率ハイパーハロゲン HS1/H4 12V 1個
レビュー: 4.33(12)

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 適合 定格電力(W)
16AHB2C 1個 HS1/H4 B2クリア スクーター、小型車、中・大型2灯式車など(超耐振) 35/35

12. 2輪車用高効率ハイパーハロゲン HS1/H4 12V M&H

販売価格(税別) ¥3,190
0営業日後以内
M&H 2輪車用高効率ハイパーハロゲン HS1/H4 12V 1個
レビュー: 4.33(12)

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V)
16AHS6K 1個 HS1/H4 S2スーパーゴースト6000 35/35 12

13. 2輪車用高効率ハイパーハロゲン HS1/H4 12V M&H

販売価格(税別) ¥3,190
0営業日後以内
M&H 2輪車用高効率ハイパーハロゲン HS1/H4 12V 1個
レビュー: 4.33(12)

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 適合 定格電力(W)
16AHGH 1個 HS1/H4 S2ホワイトゴースト スクーター、小型車、中・大型2灯式車など(超耐振) 35/35

14. 2輪車用高効率ハイパーハロゲン HS1/H4 12V M&H

販売価格(税別) ¥2,790
0営業日後以内
M&H 2輪車用高効率ハイパーハロゲン HS1/H4 12V 1個
レビュー: 4.33(12)

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V)
16AHVN 1個 HS1/H4 S2イエローヴィーナス 35/35 12

15. 2輪車用高効率ハイパーハロゲン HS1/H4 12V M&H

販売価格(税別) ¥3,690
1営業日後以内
M&H 2輪車用高効率ハイパーハロゲン HS1/H4 12V 1個
レビュー: 4.33(12)

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 定格電圧(V) 口金
16ARB 1個 HS1/H4 B2レインボー 12 PK43t-38

16. 2輪車用高効率ハイパーハロゲン HS1/H4 12V M&H

販売価格(税別) ¥3,490
1営業日後以内
M&H 2輪車用高効率ハイパーハロゲン HS1/H4 12V 1個
レビュー: 4.33(12)

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 適合 定格電力(W)
16AHSC 1個 HS1/H4 S2スーパークリア スクーター、小型車、中・大型2灯式車など(超耐振) 35/35

17. 2輪車用高効率ハイパーハロゲン HS1/H4 12V M&H

販売価格(税別) ¥3,190
1営業日後以内
M&H 2輪車用高効率ハイパーハロゲン HS1/H4 12V 1個
レビュー: 4.33(12)

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 定格電圧(V) 口金
16AHSS 1個 HS1/H4 B2ホワイトステルス 12 PK43t-38

18. 2輪車用高効率ハイパーハロゲン HS1/H4 12V M&H

販売価格(税別) ¥3,690
1営業日後以内
M&H 2輪車用高効率ハイパーハロゲン HS1/H4 12V 1個
レビュー: 4.33(12)

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 適合 定格電力(W)
16AHWS 1個 HS1/H4 B2ホワイトサファイア スクーター、小型車、中・大型2灯式車など(超耐振) 35/35

19. 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) M&H

販売価格(税別) ¥309
0営業日後以内
M&H 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) 1パック(2個)
レビュー: 4.68(19)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 適合 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V)
A3407 1パック(2個) ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 ダブル 21/5 12

20. 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) M&H

販売価格(税別) ¥179
0営業日後以内
M&H 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) 1個
レビュー: 4.68(19)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 適合 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V)
1P3407 1個 ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 ダブル 21/5 12

21. 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) M&H

販売価格(税別) ¥469
0営業日後以内
M&H 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) 1パック(2個)
レビュー: 4.68(19)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 適合 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V)
A3407H 1パック(2個) ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 ダブル(耐振) 21/5 12

22. 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) M&H

販売価格(税別) ¥259
0営業日後以内
M&H 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) 1個
レビュー: 4.68(19)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 適合 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V)
1P3407H 1個 ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 ダブル(耐振) 21/5 12

23. 2輪車用口金球 G18 12V(シングル球) M&H

販売価格(税別) ¥309
0営業日後以内
M&H 2輪車用口金球 G18 12V(シングル球) 1パック(2個)
レビュー: 4.68(22)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 適合 定格電力(W) ガラス球形式 定格電圧(V)
A5109 1パック(2個) ウインカー球 15 G18 12

24. 2輪車用口金球 G18 12V(シングル球) M&H

販売価格(税別) ¥179
0営業日後以内
M&H 2輪車用口金球 G18 12V(シングル球) 1個
レビュー: 4.68(22)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 適合 定格電力(W) ガラス球形式 定格電圧(V)
1P5109 1個 ウインカー球 15 G18 12

25. 2輪車用スタンダードハロゲン HS1/H4 12V M&H

販売価格(税別) ¥1,990
0営業日後以内
M&H 2輪車用スタンダードハロゲン HS1/H4 12V 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 ガラス球形式 定格電圧(V) 定格電力(W)
16AHC 1個 T13 12 35/35 クリア

戻る ページ 1 次へ