ヤマハ: ビーノ125 [125cc] 2004-2008年式

XC125VG

ヤマハ: ビーノ125 [125cc] 2004−2008年式 のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
5YR 原動機型式 4サイクル単気筒 空冷
フレームNo - 〜 排気量
タイヤ
3.50 - 10 51J 3.50 - 10 51J
バッテリー YTX7A-BS/GTX7A-BS 全長 1,741
スプロケット
二次減速比
プラグ
C7E 本数
全幅 699
チェーン
サイズ リンク数 備考
全高 1,063
ブレーキ
シングルディスク ドラム 備考
重量 101
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.00 L
フィルタ
交換時
1.20 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2004 〜 2008 Vino Bianco125 (5JS 00/4月)をモデルチェンジし、Vubi125となる。
ヘッドライトがハンドルカウルから他のビーノ同様のレッグシールドに移設、バーハンドル化、メッキ別体メーター装備。
フロントディスクブレーキでアルミキャストホイール装備。
2009年台湾の排出ガス規制が強化され販売は終了し。その後アメリカ仕様、オーストラリア仕様は輸出されていた。

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1. 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) GSユアサ

販売価格(税別) ¥14,900
0営業日後以内
GSユアサ 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 4.50(64)

【特長】世界シェアNO.1 安心と信頼のブランド GS-YUASA(ジーエス・ユアサ)・高性能オートバイ用バッテリー。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 主な適合車種 電圧(V) バッテリー容量(Ah) 充電電流(A)
YTX7A-BS 1個 XLR125R・200R(JD16/MD29)/バンディット250(GJ74A/GJ77A) 12 6(10時間率) 0.7

2. バルブ LED H4タイプ 60/55Wタイオウ KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ¥17,900
3営業日後以内
KIJIMA(キジマ) バルブ LED H4タイプ 60/55Wタイオウ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEDの熱問題とスペースの問題を独自のスタイルで解決! 発光する働きと放熱を行う独自の”エッジ”スタイルが、大型ヒートシンク採用タイプでは問題となったスペースの確保と外的環境からの熱の影響問題をクリア。ヒートシンクの汚れがないので性能の低下もない。極性を持つLED光を集約!高性能LEDチップを採用し十分な光量と配光を実現! 無駄を省いたデザインの中に発光効率の良いCREE(XP-L)を採用して、保安基準を満たす発行量とその集約に成功。Hi/Lo切り替えでは、4輪の検査基準であるLoビームでの基準もクリア。独自のスタイルとその構造がノーマルバルブのスペースでの取り付けを可能に! ノーマルバルブと同じサイズの中に必要なものを組み込んだ構造なので、ライトケースやカバーの加工を必要としない構造。コントローラーもあえてライトケースに収められるように設定しているので、ノーマルバルブとの交換がスムーズ。|シンプルな構造が振動に強く、トラブルにも強い! 基本的な素材に銅を使うことで、振動に柔軟でシンプルな作りが軽さに貢献。その結果、振動に対して強い構造となっております。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 主な適合車種
217-6143 1個 エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合

3. VRLA(制御弁式)バイク用バッテリー GSユアサ

販売価格(税別)
取扱終了
GSユアサ VRLA(制御弁式)バイク用バッテリー 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 充電電流(A) タイプ 端子形状
YTX7A-BS-GY2 1個 6(10時間率) 0.7 液同梱 E

4. AZリチウムイオンバッテリー AZ BATTERY

販売価格(税別)
取扱終了
AZ BATTERY AZリチウムイオンバッテリー 1個
レビュー: 4.63(35)

【特長】鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。保証期間12か月または2万km。バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。バッテリー内部にBMSを搭載。他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。【用途】※車両のアイドリング時/走行時の充電電圧が13.5V以下、14.8V以上の車両にはご使用できません。※下記車両にはご使用できない場合がございます。 GPSナビゲーション、グリップヒーター等の電装パーツを装備している車両。 エンジンカスタム、その他改造している車両。※下記充電器は使用しないでください。 最大充電電圧が14.8V以上の充電器。 サルフェーション溶解機能等の電圧上昇機能が付いている充電器。

電装品 > バッテリー
品番 内容量 他社参考品番(GSユアサ) 充電電流(A) 付属品 長さ(mm)
ITX7A-FP 1個 YTX7A-BS (標準)1/(最大)10 - 150

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