OHNISHI HEAT MAGIC(オオニシヒートマジック)

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【特長】エボリューションの特徴。手曲げ：1本ごとにハンドメイドされたフルチタンマフラーです。複数本が同じパターンにならないと言われる焼き色模様。それこそがハンドメイドの証明です。超軽量：サイレンサー外筒Cこは0.5mmの極薄チタンを使い、サイレンサーインナーにもチタン材を用いた超軽量サイレンサー。少しでも軽くするために最良の素材を採用しています。サウンド：4-1特有の低音で迫力のある排気音にこだわり、さらに中低速のトルク不足を解消する為に、ノウハウが詰まった集合部形状を採用しています。シンプル：さいれんさーのエンブレムはプレートタイプでなく刻印処理としています。装着車両とのバランスを重視しながらも、さりげなく主張します。選べるサイレンサー：サイレンサーに焼き加工を施した”焼き有りサイレンサー”とシンプルな”焼き無しサイレンサー”の2種類を設定。騒音規制対応：インレットバッフルとエンドバッフルという2つのバッフルをサイレンサーに装着させることでサイレンサーを大型化せず騒音レベルを下げています。

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【特長】エボリューションの特徴。手曲げ：1本ごとにハンドメイドされたフルチタンマフラーです。複数本が同じパターンにならないと言われる焼き色模様。それこそがハンドメイドの証明です。超軽量：サイレンサー外筒Cこは0.5mmの極薄チタンを使い、サイレンサーインナーにもチタン材を用いた超軽量サイレンサー。少しでも軽くするために最良の素材を採用しています。サウンド：4-1特有の低音で迫力のある排気音にこだわり、さらに中低速のトルク不足を解消する為に、ノウハウが詰まった集合部形状を採用しています。シンプル：さいれんさーのエンブレムはプレートタイプでなく刻印処理としています。装着車両とのバランスを重視しながらも、さりげなく主張します。選べるサイレンサー：サイレンサーに焼き加工を施した”焼き有りサイレンサー”とシンプルな”焼き無しサイレンサー”の2種類を設定。騒音規制対応：インレットバッフルとエンドバッフルという2つのバッフルをサイレンサーに装着させることでサイレンサーを大型化せず騒音レベルを下げています。

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【特長】エボリューションの特徴。手曲げ：1本ごとにハンドメイドされたフルチタンマフラーです。複数本が同じパターンにならないと言われる焼き色模様。それこそがハンドメイドの証明です。超軽量：サイレンサー外筒Cこは0.5mmの極薄チタンを使い、サイレンサーインナーにもチタン材を用いた超軽量サイレンサー。少しでも軽くするために最良の素材を採用しています。サウンド：4-1特有の低音で迫力のある排気音にこだわり、さらに中低速のトルク不足を解消する為に、ノウハウが詰まった集合部形状を採用しています。シンプル：さいれんさーのエンブレムはプレートタイプでなく刻印処理としています。装着車両とのバランスを重視しながらも、さりげなく主張します。選べるサイレンサー：サイレンサーに焼き加工を施した”焼き有りサイレンサー”とシンプルな”焼き無しサイレンサー”の2種類を設定。騒音規制対応：インレットバッフルとエンドバッフルという2つのバッフルをサイレンサーに装着させることでサイレンサーを大型化せず騒音レベルを下げています。

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【特長】エボリューションの特徴。手曲げ：1本ごとにハンドメイドされたフルチタンマフラーです。複数本が同じパターンにならないと言われる焼き色模様。それこそがハンドメイドの証明です。超軽量：サイレンサー外筒Cこは0.5mmの極薄チタンを使い、サイレンサーインナーにもチタン材を用いた超軽量サイレンサー。少しでも軽くするために最良の素材を採用しています。サウンド：4-1特有の低音で迫力のある排気音にこだわり、さらに中低速のトルク不足を解消する為に、ノウハウが詰まった集合部形状を採用しています。シンプル：さいれんさーのエンブレムはプレートタイプでなく刻印処理としています。装着車両とのバランスを重視しながらも、さりげなく主張します。選べるサイレンサー：サイレンサーに焼き加工を施した”焼き有りサイレンサー”とシンプルな”焼き無しサイレンサー”の2種類を設定。騒音規制対応：インレットバッフルとエンドバッフルという2つのバッフルをサイレンサーに装着させることでサイレンサーを大型化せず騒音レベルを下げています。

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【特長】エボリューションの特徴。手曲げ：1本ごとにハンドメイドされたフルチタンマフラーです。複数本が同じパターンにならないと言われる焼き色模様。それこそがハンドメイドの証明です。超軽量：サイレンサー外筒Cこは0.5mmの極薄チタンを使い、サイレンサーインナーにもチタン材を用いた超軽量サイレンサー。少しでも軽くするために最良の素材を採用しています。サウンド：4-1特有の低音で迫力のある排気音にこだわり、さらに中低速のトルク不足を解消する為に、ノウハウが詰まった集合部形状を採用しています。シンプル：さいれんさーのエンブレムはプレートタイプでなく刻印処理としています。装着車両とのバランスを重視しながらも、さりげなく主張します。選べるサイレンサー：サイレンサーに焼き加工を施した”焼き有りサイレンサー”とシンプルな”焼き無しサイレンサー”の2種類を設定。騒音規制対応：インレットバッフルとエンドバッフルという2つのバッフルをサイレンサーに装着させることでサイレンサーを大型化せず騒音レベルを下げています。

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【特長】エボリューションの特徴。手曲げ：1本ごとにハンドメイドされたフルチタンマフラーです。複数本が同じパターンにならないと言われる焼き色模様。それこそがハンドメイドの証明です。超軽量：サイレンサー外筒Cこは0.5mmの極薄チタンを使い、サイレンサーインナーにもチタン材を用いた超軽量サイレンサー。少しでも軽くするために最良の素材を採用しています。サウンド：4-1特有の低音で迫力のある排気音にこだわり、さらに中低速のトルク不足を解消する為に、ノウハウが詰まった集合部形状を採用しています。シンプル：さいれんさーのエンブレムはプレートタイプでなく刻印処理としています。装着車両とのバランスを重視しながらも、さりげなく主張します。選べるサイレンサー：サイレンサーに焼き加工を施した”焼き有りサイレンサー”とシンプルな”焼き無しサイレンサー”の2種類を設定。騒音規制対応：インレットバッフルとエンドバッフルという2つのバッフルをサイレンサーに装着させることでサイレンサーを大型化せず騒音レベルを下げています。

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【特長】エボリューションの特徴。手曲げ：1本ごとにハンドメイドされたフルチタンマフラーです。複数本が同じパターンにならないと言われる焼き色模様。それこそがハンドメイドの証明です。超軽量：サイレンサー外筒Cこは0.5mmの極薄チタンを使い、サイレンサーインナーにもチタン材を用いた超軽量サイレンサー。少しでも軽くするために最良の素材を採用しています。サウンド：4-1特有の低音で迫力のある排気音にこだわり、さらに中低速のトルク不足を解消する為に、ノウハウが詰まった集合部形状を採用しています。シンプル：さいれんさーのエンブレムはプレートタイプでなく刻印処理としています。装着車両とのバランスを重視しながらも、さりげなく主張します。選べるサイレンサー：サイレンサーに焼き加工を施した”焼き有りサイレンサー”とシンプルな”焼き無しサイレンサー”の2種類を設定。騒音規制対応：インレットバッフルとエンドバッフルという2つのバッフルをサイレンサーに装着させることでサイレンサーを大型化せず騒音レベルを下げています。

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