カプラーは、車輌本体とハロゲンバルブを接続する部分であり、バルブが発する高熱がそのままカプラーへの負担となる為、常に消耗しています。 消耗が極限に達すると、変形等の不具合が発生し、最悪、カプラーや配線が燃えてしまう場合があるので、「端子のゆるみ」や「カプラーの変形」があれば早めの交換をしましょう。
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前照灯の玉切れ原因がこれでしたので、ようやく交換できました。接続部の防水テープ等のサービスが欲しい。
ヘッドライトのカプラーが溶けていたので、こちらを購入。特に問題なく接続できました。
大変しっかりとした作りになっており作業効率もはかどりました。欲を言えば、各線ごとに色分けもしくは印があればなお良し!
サンバーTV-1の補修に使用。写真がよくなく、みんカラの情報で確認しました。
画像不鮮明に過ぎです。補修用カプラーというよりはただの平メスギボシ配線です。カプラーではないので注意!
問題なく交換出来ましたが、H7タイプは1球交換に2個必要なのがどうかなと思う。
可もなく不可もなく。
普通です。 末端にギボシ処理してあると尚良く、価格相応になるかと。 コネクタ配線のみでこの価格は気持ちよくありません。