スリッパークラッチキット

スリッパークラッチキット TAKEGAWA(武川)

スリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせエンジンブレーキの効きを制御します。これによりエンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させる事が出来ます。通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。
スリッパークラッチの構造と仕様
クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部のクラッチセンターとクラッチハブにスリッパー構造を設けています。これにより後輪からバックトルクが伝わると、クラッチセンターのカムとクラッチハブのカムが作動し、プレッシャープレートを押し上げることで半クラッチ状態になりバックトルクを逃がします。

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注文コード 参考基準価格(税別) 販売価格(税別) 販売価格(税込) 出荷目安 数量
04961118 02-01-0110 CBR250R(MC41-1000001-)・CRF250L(MD38-1000001-)/250M(MD38-1100001-)
28,200
27,900
30,690 (税込)
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返品不可
50523726 02-01-0402 CBR250R(MC41-1000001-)・CRF250L(MD38-1000001-)/250M(MD38-1100001-)
36,800
35,900
39,490 (税込)
取扱い終了

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