スパイクタイヤ

スパイクタイヤ NOB
(7件のレビュー)

冬季限定タイヤ

内容量1本
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タイヤサイズ
タイプ
参考基準価格(税別) 販売価格(税別) 販売価格(税込) 出荷目安 数量
21347472 2.75-14 6PR WT 2.75-14 6PR WT
オープン
6,990
7,689 (税込)
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商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数: 7
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2023-03-02
用途:
5km圏内の平時移動手段として利用
対象商品:
21347472

12月から2月までの3カ月間利用(当製品8年間使用後、履き替えである)。当地はアイスバーンが通常の路面でありスパイクの効果が抜群である。平地及び登坂においては、しっかりと雪を噛み何とか毎日を過ごしております。しかし、新品で爪の長いうちは、コンクリートに対しスパイクのブレーキが滑り1カ月くらいはハラハラでした。

2022-05-25
用途:
バイクの maintenance 使用
対象商品:
21347472

冬のカブタイヤとして装着しております。ブラックアイスバーン走行では効果が発揮します。
2シーズン程度は使えます。

2021-06-27
用途:
タイヤメーカー営業

通勤時に使用しています。さんのレビューにゴムの面積を多くしてもらいたいとの事ですが、単純に摩擦=重さ×摩擦係数になります。(厳密にはこうではありません)ゴムの面積を多くしても滑りやすさは変わりません。 多くする=重くなる→滑りにくくなるなら分かります。しかし、慣性によってまた走らない、曲がらない、止まらないになります。
 金属のスパイクを使っている以上仕方のないことなので雪道以外はゆっくり走りましょう。使用目的はあくまでも雪道(アイスバーン)も走れますなので…

5人が参考にしています
2021-01-10
用途:
冬季限定の走行 AF67
対象商品:
21347445

NOBとの事でしたがBONSUNでした。IRC同様にビードがしっかりしています。雪や凍結路では空気圧を一時的に下げることも考慮されての仕様でしょう。走行感覚はキャスター角を強くしたかの様にハンドルを直進に戻そうとします。直進はOK左折の小回りは超苦手といった感じです。乾燥路での耐摩耗性の議論はナンセンス。いろいろな意味でサマーシーズンとはタイヤも運転の仕方も別ですからね。物はしっかりした良いものですよ。

7人が参考にしています
五十嵐支店 様 2019-11-21
用途:
雪道走行
対象商品:
21347463

毎冬シーズン使用させていただいてますが、安心して冬道走行できます。路面のかみ具合や、滑りはじめなど把握しやすく納得のいく商品と思います。

2019-03-07
用途:
スーパーカブに
対象商品:
21347463

ホンダ・スパーカブの冬期用タイヤとして使用しています
アイスバーンでも普通に運転できるので満足しています

1人が参考にしています
2017-02-26
用途:
通勤時に使用しています。
対象商品:
21347463

舗装路の走行時は滑ります、ものすごく滑ります、タイヤ幅を広げてゴムの面積を増やしてもらいたいです。

9人が参考にしています
MonotaROからの回答

このたびは、大変申し訳ありませんでした。
メーカーに申し伝え、改善を検討します。
宜しくお願いします。

よくあるご質問(FAQ)

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