インナーライナーのおすすめ人気ランキング

一般CO₂/MAG溶接用の 3m長トーチに適用します。溶接のアーク安定性に重要な部品です。 アークの調子が変…と思ったら交換してみて下さい。

レッドトーチ交換部品です。

月に1回～2回コンジットチューブ内を洗浄することによりワイヤー送給が安定し、溶接効率が大幅にアップ。 破壊電圧30000V/mmで絶縁性にすぐれています。

ハンドルの内部構造を改良し、ハンドルの温度上昇を低減。長時間でも楽に溶接が可能な熱くなりにくいトーチハンドル。 分割ハンドル構造でトーチスイッチを簡単に脱着可能な優れたメンテナンス性。 ノズル、オリフィス、チップなどの消耗品は、従来のブルートーチⅡと互換性があり、そのまま使用可能。 従来品に比べ、手のひらとグリップの接触面を拡大。長時間でも疲れにくく、安定した溶接が可能。(大型ハンドルタイプのみ) 従来トーチよりも柔軟なトーチケーブルを採用。あらゆる溶接姿勢で楽に溶接が可能。(大型ハンドルタイプのみ) 工具レスで分割可能です。用途に合わせてカスタマイズ可能。(大型ハンドルタイプのみ)

狭い所の溶接に対応できます

インナーライナーのピンホールや、タイヤパッチ部のバフ面からのエアー漏れを防止。

チューブレスタイヤのインナーライナーの修復に。チューブレスタイヤのパッチ貼り付け後のインナーライナーのオーバーバフ部からのエアー漏れを防止します。オーバーバフ部だけでなく、パッチ全体に塗りますと更に有効です。オーバーバフ部以外のインナーライナー損傷部修復にも便利です。