

【特長】モーターのパワーをギヤを介さずに、直接圧縮ピストンへ伝達させるシステムです。 ダイレクトドライブテクノロジーを採用することにより下記のような優れた動作特性を得ることができます。 動作音の低減:余計な駆動部分がないので動作音をギヤ駆動方式の機種より低くしました。 振動の低減:余計な駆動部分がないので、動作振動をギヤ駆動方式の機種より低くしました。 大きな空気吐出量:ダイレクトドライブコンプレッサーは圧縮ピストンのストローク量を大きくするので、空気の吐出量がギヤ駆動方式の機種より大きくできます。 コイル式エアーホース採用。アナログプレッシャーゲージ搭載。専用収納バッグ付。【用途】愛車のタイヤ空気圧チェック、空気入れに。 マリンレジャーの浮き輪、ビーチボールの空気入れに。 キャンプのエアーベッドの空気入れに。




【特長】圧力計付で空気圧を確認しながらエアー充填ができます。また使いやすいレバー式のガンタイプなのでレバーとボタンの操作で充填だけでなく空気抜きも可能です。バルブにしっかり固定できるクリップオンタイプです。【用途】エアーコンプレッサーに接続すれば自動車やバイクにエアーの充填・減圧や空気圧の測定が行えます。


【用途】保安用品



【特長】自転車・自動車のタイヤの空気入れに。手のひらサイズのショートタイプ。【用途】自転車自動車兼用


【特長】持ち運びのできるタイヤのエア圧調節用タンク式のエアーインフレーターです。 タンク内にエアーを充気、本体を車のところまで持ち運んで作業をします。 操作も簡単で、誰にでもチェック作業が行えます。タンクへのエアーの充填は、付属のスタンドにセットしておくだけで自動的に行われます。 設置のための特別な工事も不要です。


【特長】圧力計付で簡単にタイヤ内空気圧が計測できます。トリガとボタンで空気の充填と減圧が片手でできます。虫なしバルブでも充填出来ます。ダブルタイヤ式はトラックでも使用できます(クリップ式は使用不可)。【用途】エアーコンプレッサーと接続して自動車やバイクのタイヤに空気を注入したり、空気圧を計測します。


【特長】10.8Vスライドバッテリでラクラク空気入れ コンパクトボディに充実の機能 LEDライト付 バックライト付 ホース収納可能 各種アダプタ収納可能 温度保護機能付 使用中、本機やバッテリの温度が高温になると 本機保護のためモータが自動停止します。 [約22分充電]




【特長】エアーコンプレッサーに接続してレバー操作で簡単にトラック・乗用車・バイクの空気充填・減圧・空気圧測定ができます。圧力計は目盛が見易い大型ゲージを使用し、ゲージ自体が回転するので非常に使いやすくなっています。【用途】エアーコンプレッサーに接続すれば自動車やバイクにエアーの充填・減圧や空気圧の測定が行えます。



【特長】バルブが奥まっているホイールを着用したタイヤの空気入れに。ダブルタイヤにも使用できます。




【特長】モノタロウの手押し空気入れポンプは定番の空気入れです。 タイヤの空気圧の管理は、自転車にとって重要なメンテナンスの1つです。空気圧が低い状態で自転車に乗っていると、進みが悪かったり、パンクの原因にも繋がるのでこまめに空気を入れる事が重要です。【用途】自転車の空気入れに使用可能です。



【特長】吸排気システムでエアー充填、排気ボタンで簡単にエアー調整が可能【用途】乗用車〜大型トラック用



【特長】モノタロウタイヤゲージ(グリップタイプ)専用スペアホースです。【用途】交換用




【特長】便利な6点セットで整備や清掃に役立ちます。 タイヤゲージは増減圧する事が出来ます。 コイルホースはワンタッチ式カプラーですので作業効率が良いです。 1.エアーチャックガン式タイヤゲージ 2.ウレタンカールホース5M 3.ミニエアダスター 4.5.6.ノズル3点(ゴムボート・浮き輪用ノズル/ボール用ノズル/中間ニップル)【用途】コンプレッサーに接続する事で乗用車やオートバイのタイヤへ空気充填・空気圧測定が出来ます。
