バイク マフラー バッフルのおすすめ人気ランキング

2024/07/23更新
564件の「バイク マフラー バッフル」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「マフラー バッフル」、「サンダーヘッダーマフラー」、「バッフル」などの商品も取り扱っております。
インナーパイプASSYで交換するインナーサイレンサー。サイレンサー内径に合ったサイズのものを選択する汎用タイプ。お買い求めの際は必ず使用中のマフラー内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。
1セット
2,890 税込3,179
当日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (20種類の商品があります)

汎用タイプのサイレンサーエンドバッフル(内径:19.8mm)。サイレンサーエンドへ装着して音量を抑えます。レトロタイプは、プルアウトバーをエンド部センターへ配置したレトロ風デザインを採用。スタンダードタイプは、エンドパイプを奥側へ設置してバッフルが見えにくいデザインとしました。スチール製黒塗装仕上げ。固定ボルト(M6×12L)付属。お買い求めの際は必ず使用中のマフラー(サイレンサー)内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。車両により消音効果は異なります。
全長(mm) 48.5
1個
1,590 税込1,749
当日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (12種類の商品があります)

Φ55・Φ60・Φ65の3サイズでほとんどマフラーに対応し旧タイプの集合マフラーにも最適です。
用途直管タイプマフラー用。 付属品 M6×15固定ボルト
1個
1,390 税込1,529
当日出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

汎用タイプのサイレンサーエンドバッフル(内径:19.8mm)。サイレンサーエンドへ装着して音量を抑えます。レトロタイプは、プルアウトバーをエンド部センターへ配置したレトロ風デザインを採用。スタンダードタイプは、エンドパイプを奥側へ設置してバッフルが見えにくいデザインとしました。スチール製黒塗装仕上げ。固定ボルト(M6×12L)付属。お買い求めの際は必ず使用中のマフラー(サイレンサー)内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。車両により消音効果は異なります。
内径(Φmm) 19.8
1個
1,290 税込1,419
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

スポーツマフラーの消音に!ボルトで固定する簡単装着タイプ/サビに強いステンレス鋼使用
用途スポーツマフラーの消音 全長(mm) 180 パイプ径(Φmm) 38(外径) RoHS指令(10物質対応) 対応
1個
3,290 税込3,619
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

1個
2,990 税込3,289
3日以内出荷

初期型4本マフラーはもちろん、純正マフラーでも使用できるリペア用バッフル。
1個ほか
6,490 税込7,139
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

1個
12,900 税込14,190
5日以内出荷

ショート管(70Φ)用 インナーサイレンサー ネジ付き。 飛散しにくい圧縮グラスウールを使用。
材質 スチール(ブラック塗装仕上) 長さ(mm) 197 内径(Φmm) (排気口)23 外径(mm) 67 主な適合車種 汎用
1個
2,390 税込2,629
28日以内出荷

筒型形状のため容易に装着可能。切り込み済。カッター等でカットOK。
付属品 ステンワイヤー
1個
1,290 税込1,419
当日出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

SLIP-ON LINE【e1仕様】。 e1仕様。ノーマル車両の音量をベースに、ヨーロッパでの騒音規制(ユーロ1)に適合したモデル。静音タイプマフラーでサイレンサーエンドにはバッフルを装着しています。※日本国内での規制に対応した仕様ではありません。 SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
1個
139,000 税込152,900
63日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

Φ67×300のスタイリッシュなサイレンサーは、レーシングな印象を与えます。内部を太いパンチングと細いパンチングの二重構造で形成する事で、排気に遅い流速と早い流速を発生させ、深みのある独特のレーシングサウンドを持たせました。サイレンサーアウターは、アルミ素材をNC旋盤で幾工程にわたって削り出したものを採用。美しい光沢を放っております。RPM-67Racingブランドにのみ後付消音バッフル(別売)を設定し、ボルト1本止めによる簡単な着脱作業で、約5db程度の音量低減を可能とします。エンジン排気ポートからサイレンサー手前までのエキゾーストパイプには、スチール素材を採用しております。職人により何十工程にもわたって、丁寧に磨き上げられたエキゾーストパイプは、銅メッキ、ニッケルメッキを施した後、最後にハードクロームメッキを施します。これによって、スチールメッキならではの光沢が生まれ、排気による熱が加わる事で独特の焼け色に変化していきます。また、スチールが生み出すエキゾーストノートは、柔らかな印象を持たせる質のよいサウンドです。長い期間、その構想が練られたのが、独自の製法によって作り出される4in2in1集合です。この集合方式の採用により中低速域において頼もしい高トルク特性の発揮を実現しました。
1個ほか
49,900 税込54,890
当日出荷
バリエーション一覧へ (213種類の商品があります)

1980年代の半ばから後半にかけて製造販売していた【インナーサイレンサー脱着可能タイプマフラー】専用の補修用インナーサイレンサーです。
外径(Φmm) 47.4
1個
5,998 税込6,598
7日以内出荷