パンク修理剤のおすすめ人気ランキング

【特長】チューブレスタイヤのパンク修理に

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【特長】万が一の必需品!緊急用パンク処置剤です。高圧ガスで注入するので空気入れも不要。武蔵ホルト社の長年ベストセラー商品です。

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【特長】熱加硫・自然加硫方式どちらにも使用できます。 チューブパッチ・タイヤパッチにも使用可能。 TECHグレークッションゴム採用商品のTECHタイヤパッチ・ユニシール・チューブパッチに最適。乾燥時間は3分～5分。

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【特長】特殊繊維入りなので、切れにくい。強力粘着剤付きなので、セメントが不要

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【特長】パンクしたその場で直せる。空気も同時に注入されます。チューブレス、ラジアルタイヤに最適です。

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【特長】加硫剤不要のチューブレスタイヤ用外面修理材

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【用途】チューブレスタイヤ用、オートバイ～乗用車、4WD車

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【特長】よく振った後に英式バルブの口に挿し込んで注入するだけ、瞬時にパンク修理が完了します。 同時に空気も充填します。 英式バルブ専用です。【用途】自転車のタイヤパンク修理用

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【特長】空気も同時に入るので、パンクしたその場で修理可能。【用途】自動車用タイヤパンク修理

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【特長】傷穴を加硫し完全にシールするため、外部からの水分等の浸入を防ぎ、スチールコードのサビを防止します。強化パッチ付き修理材のため、タイヤの強度を補強します。パッチサイズを小型化にすることで、バフ面が小さくてすみ作業効率が上がります。引出し棒の針金部分が抜けないよう強化し、ユニシールと一体化させました。【用途】ラジアル・バイアスタイヤ用

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【特長】チューブ自体の2倍の強度があります。エッジ部分に段差がないため、重ね貼りが可能です。柔軟性と恒久性を持つゴムにより、エアー注入時のチューブの変形を防止します。パッチの選定は、傷のどの位置からも15mmカバーできるサイズをお選びください。全てのチューブに使用できます。【用途】エアーもれやチューブの変形を防ぐ高耐久熱チューブ修理材。

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【特長】接着剤不要のパンク修理パッチ。

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