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| https://www.monotaro.com/p/0089/8845/ | 2026/05/11 03:17:45 |
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プロテック
LB7W-L LEDヘッドライトバルブ |
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| 特長： |
Loビーム側のヘッドライトでもHi/Loの切替えが可能になる。 CYCLONEシリーズ 12V用 車検対応。6000KのHIDと同等以上の明るさ。HIDより更に省電力。 LEDから発生する熱を効率よく逃がすことで常にフルパワーで点灯できる LEDは変換効率(入力電力を可視光[人間の目で見ることのできる波長の電磁波]に変換する効率)が非常に良いという特長がありますが、それでも入力電力を100%とした場合、70%以上は熱に変換されてしまいます。サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました。 耐久性の高い防水ファン採用 サイクロンLEDシリーズでは、ハイパワーLEDから発生する熱を効率良く冷却するために重要な役割を果たすファンにもこだわりました。一般的な電子機器に用いられているファンは、回転部分の軸受けが「メタル支持タイプ」で耐久性が低く、バイクには向いていません。サイクロンLEDシリーズでは、ラジエーターの冷却ファンにも採用されている、防水性能&優れた耐久性を備えた「二軸ボールベアリングタイプ」の軸受けを採用しています。見た目は小さいですが、20Gの2時間耐震テストにも合格!バイク用LEDバルブで防水&高耐久性ファンを採用しているのはプロテックだけです。 安心の車検対応品 最高光度は車検適合基準値である15，000カンデラを楽々クリアしています。添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。 ※車検対応ですが、光軸調整不良、経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、車検時のヘッドライト検査の際に不合格と判定される場合がございますので予めご了承ください。 長寿命 ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、HIDより更に長寿命です。 省電力設計 消費電力はH4/H4-Rタイプが30W、H7タイプが20Wですので、一般的なH4ハロゲンバルブ(12v 55/60w)より省電力です。 信頼のCREE社製LED採用 発光体には耐久性、信頼性の高いCREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。 Hi/Lo切り替え H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームにそれぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。 取付け簡単 バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。 いきなり明るい素早い点灯 HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。 |
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| 仕様： | LB7W-L LEDヘッドライトバルブ H7汎用 Hi/Lo切り替え式【Loビーム側専用】12v 20/20w 6000k |
| 注意： |
※当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。 ※下記適合確認は全てノーマル車です。純正以外のアフターパーツを取付ている車両については不具合が起こる場合がありますので、ご確認下さい。 【参考_適合車種_取付注意_コントローラー位置】 ◎HONDA ・CBR250R/ABS_ヘッドライトハーネスの接続端子の変更が必要_サイドカウル内に貼付け ◎SUZUKI ・GSX-S1000F_ゴムキャップ75mm(15194)が別途必要。ヘッドライトハーネスを切断してギボシ加工が必要_ヘッドライト本体上貼付 ◎KAWASAKI ・Ninja250_ゴムキャップ(15206)&変換ハーネスが必要 |
| 適合： | H7汎用 Hi/Lo切替式Loビーム側専用12v 20/20w 6000k |
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