| 特長: | エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。
キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。 |
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| 注意: | ※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。 |
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| 適合車種: | JOG(3KJ)・JOGスポーツ/Z(3RY)・JOGアプリオ(4JP5/7-9/A)・スーパーJOG/ZR(3YKB)・AXIS/プロフット(3VP)・JOG/C(5BM)・JOG/Z2(5EM)・JOGスポーツ(3CP)・JOG/リモコンJOG(5KN/5SU1/2)・JOG-ZR/リモコンJOG(5PT/5SW1 SA16j-409999)・BJ(5XN1)・JOG(27M/48F/1HH/1KH/1RN/2EX/2JA/2TA)・ビーノ(5AU)・チャンプ/RS・チャンプCX・BW’S50(3AA)・アクティブ・チャンプ80・JOG80・JOG90(3WF)・AXIS90/プロフット(3VR)・ハイ/R・カーナ・シュート・ラブ3 |
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| 主な適合車種: | JOG(3KJ)・JOGスポーツ/Z(3RY)・JOGアプリオ(4JP5/7-9/A)・スーパーJOG/ZR(3YKB)・リモコンJOG(5KN/5SU1/2)・JOG-ZR/リモコンJOG(5PT/5SW1 SA16j-409999)・BJ(5XN1)・ビーノ(5AU) |
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| 自由長(mm): | 105 |
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| 外径(mm): | 53 |
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| 使用荷重(N): | 298 |
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