| 特長: | エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。
キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。 |
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| 注意: | ※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。 |
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| 適合車種: | JOG(3YJ)・JOG-EX/Z/スーパーJOG-Z/ZR(3YK1-9/A)・JOGアプリオ(4JP1-4/6)・JOGアプリオ-EX/タイプ2(4LV)・BW’S50(5DA)・ストリートマジックTR50(CA1LA)・ストリートマジックTR50S(CA1LB)・ストリートマジック2TR50SD(CA1LB)・ZZ(CA1PB) |
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| 主な適合車種: | JOG(3YJ)・JOG-EX/Z/スーパーJOG-Z/ZR(3YK1-9/A)・JOGアプリオ(4JP1-4/6)・JOGアプリオ-EX/タイプ2(4LV)・BW’S50(5DA)・ZZ(CA1PB) |
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| 自由長(mm): | 74 |
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| 外径(mm): | 53 |
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| 使用荷重(N): | 277 |
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