フィンガーフォロアーDOHCヘッド125CC DAYTONA(デイトナ) - バイク用品>バイク部品>エンジン系>ボアアップ -

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2026/06/29 09:28:18

75012 フィンガーフォロアーDOHCヘッド125CC DAYTONA(デイトナ) 04003082

DAYTONA(デイトナ)
フィンガーフォロアーDOHCヘッド125CC

大変申し訳ございませんが、この商品は取り扱いを終了いたしました。

注文コード	04003082
品番	75012
内容量	1個
参考基準価格(税別)	￥190,000

特長:	完全新設計のシリンダーヘッドは燃焼室形状の最適化とフロントタイヤとのクリアランス確保を両立するため、バルブ駆動を直打式からフィンガーフォロアーロッカーアーム式へ変更。デイトナDOHCの特徴であるコンパクトなヘッド形状はそのまま、バルブはさみ角をIN25°/EX26°から IN20°/EX21°まで挟角化しました。また、ポートはフローベンチを駆使し、流量と流速を極限まで煮詰めたハイベロシティポートを採用。燃焼室はINバルブ径を旧DOHCのΦ21からΦ21.5まで大径化。スパークプラグはΦ8を採用。Φ54セラミックコーティングシリンダー、WISECO製鍛造ピストンと、 54.5mmロングストローククランクとの組合せで、原付2種の排気量内で最大の124.8ccを実現。
主な適合車種:	モンキー/ゴリラ12V(Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001) モンキー/ゴリラ12V(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-) FI不可

特長:

完全新設計のシリンダーヘッドは燃焼室形状の最適化とフロントタイヤとのクリアランス確保を両立するため、バルブ駆動を直打式からフィンガーフォロアーロッカーアーム式へ変更。
デイトナDOHCの特徴であるコンパクトなヘッド形状はそのまま、バルブはさみ角をIN25°/EX26°から IN20°/EX21°まで挟角化しました。また、ポートはフローベンチを駆使し、流量と流速を極限まで煮詰めたハイベロシティポートを採用。燃焼室はINバルブ径を旧DOHCのΦ21からΦ21.5まで大径化。スパークプラグはΦ8を採用。Φ54セラミックコーティングシリンダー、WISECO製鍛造ピストンと、 54.5mmロングストローククランクとの組合せで、原付2種の排気量内で最大の124.8ccを実現。

主な適合車種:

モンキー/ゴリラ12V(Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001)
モンキー/ゴリラ12V(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-1899999)・
モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-)
FI不可