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| https://www.monotaro.com/p/0487/3579/ | 2026/09/18 13:27:48 |
![]() | DAYTONA(デイトナ) ライトクラッチレリーズアームGSX-8R/T/S |
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| 特長: | クラッチレバーを軽くしてクラッチ操作をしやすくなる、クラッチレリーズアーム。 レバーの重さが気になる車両のエンジン側アーム比を変更することでクラッチ操作が約20%軽くなります。 シフトチェンジが楽になり街乗りが快適に。 アルミ製ブラックアルマイト仕上げで、見た目もオシャレにカスタマイズ。 |
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| 用途: | 車両のエンジン側アーム比を最適にし握りやすいクラッチレバーに |
| 注意: | ※Vストローム800/DE(23-25)はクラッチカバープロテクターの切削加工が必要です。 ※ 適合モデル以外での使用は不可。 ※ レバー比が変更となるため、クラッチミートポイントが変わってしまいます。クラッチケーブルの調整が必要になります。 ※ レバー比変更の特性として半クラッチストロークが長くなります。 |
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