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| https://www.monotaro.com/p/0494/0197/ | 2026/06/28 21:43:25 |
 ※サンプル画像(詳細は各品番の仕様をご確認ください) | TAKEGAWA(武川) S-Stage KIT(181ccカム付属)  |
大変申し訳ございませんが、この商品は取り扱いを終了いたしました。 |
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| 特長: | シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来るボアアップキットです。 FI CON2(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。 シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。 シリンダー表面はノーマル同様のブラック塗装を施しています。 シリンダー本体にオイルクーラーへのオイル取出し口を装備しております。別売のSP武川社製オイルクーラーキットをお薦めします。 スポーツカムシャフト ・ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。 ・ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の出力が向上します。 ・ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション機構になります。 ※ノーマルピストン、ノーマルマフラーの状態で、カムシャフトのみ取付けた場合、FI CON2は必要ありません。 ※スポーツカムシャフトとSP武川社製コーンオーバルマフラー(スリップオンタイプ含む)を同時装着した場合、FI CON2(インジェクションコントローラー)が必要になります。 FI CON2(インジェクションコントローラー) パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来るメーカー独自開発のインジェクションコント ローラーです。SP武川社製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。また内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。 FI CON2には専用ハーネスCOMPが付属しており、最小限の配線加工で取付け可能です。 |
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| 主な適合車種: | GROM(JC61-1000001-)/MSX125(MLHJC6181-D5000001-) |
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