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| https://www.monotaro.com/p/0710/9121/ | 2026/05/26 19:52:59 |
 | KTC クランクプーリーホルダー |
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| 特長: | 様々な形状に対応した新しいクランクプーリー廻り止めツール 回転クローをクランクプーリーの溝に掛けてグリップを締め込むだけの簡単装着。(クランクプーリ ーへの装着と同時にセンタースライダーの位置合わせが可能) 薄型で作業時、ラジエター・コンデンサーの取外しは不要。(一部車種を除く) |
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| 用途: | 主に縦置きエンジン(FR車)の自動車用クランクプーリー脱着作業(タイミングベルト交換・オイルシール交換・エンジンO/H等の作業)。 クランクプーリーロックボルトの緩め作業には、クランクプーリー倍力レンチ(AE-10)を 併用することが出来ます。 |
| 注意: | ※クランクプーリー引抜き作業には、クランクプーリープラー手動タイプ(AE702)または、油圧タイプ(CPU13)が必要です。 |
| 適合: | 主に縦置きエンジン車(FR車)、特にトヨタJZ系・1G系、日産RB系・VG系・VQ系に最適(ディーゼルエンジン除く。) Vリブドベルト専用。 プーリー外径：Φ90～180 サービスタップ付の場合：M6、M8に対応 |
| トラスコ品番: | 113-0655 |
| セット内容: | ・クランクプーリーホルダー(本体)(1コ) ・ピン2コ ・ピン用セットボルト(六角穴付き) ・M8 (長さ25、2本) ・セットボルト(六角穴付き) ・M6 (長さ35・40・50・60・70・80・90×各2本) ・M8 (長さ40・45・60・75・85・100×各2本) ・ワッシャM6 (2コ)、M8(4コ) |
| 厚さ(mm): | 45 |
| 質量(kg): | 3.9 |
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