| 特長: | 取扱説明書に「API SN以上」「ILSAC GF-5以上」と記載された車両の要求を、2025年発効の最新規格で満たします。ハイエースやランドクルーザープラドなどの5W-30指定のトヨタ車、スカイライン 400R・フェアレディZ といった日産の高出力モデル、レクサスの 2UR-GSE(5.0L V8)搭載車まで、5W-30を指定する国産車を広くカバーします。
スイフトスポーツ ZC33S(5W-30・API SL以上)、WRX STI(EJ20/5W-30)といった5W-30指定の国産スポーツにはそのまま。GR86/BRZ、ロードスター(ND)は SAE 0W-20 が推奨粘度ですが、取扱説明書には SAE 5W-30(API SN/ILSAC GF-5)が適合・指定オイルとして併記されており、粘度を一段上げたい場合の選択肢になります。
レクサス/トヨタ、日産、スバル、マツダの各指定用途、および GM 6094M、Chrysler MS-6395、Ford WSS-M2C929-A/WSS-M2C946-A にはRAVENOL推奨適合として対応します。いずれも車両メーカーの純正採用・推奨を示すものではありません。
0W-20指定車にはDFEを。5W-30指定車でPAO100%ベースオイルとUSVO(R)を選ぶ場合はDXGを。スポーツ走行向けのREPは、ACEA C3/API SNおよび各承認が車両の要求規格と一致する場合にお選びください。ILSAC/Resource Conservingを要求する5W-30のガソリン車にはSMO/DXGを。 |
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