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| https://www.monotaro.com/p/1165/6418/ | 2026/06/26 23:59:09 |
 | ホンダ 正弦波インバーター搭載ハンディータイプ発電機 |
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| 特長: | EU18i専用に設計した軽量・コンパクトな新型エンジン「GXR120T」(121cm3)に加え、オルタネーター、インバーターを合わせてコンパクトに搭載することで、 従来の1.6kVAクラスと同等レベルのボディーサイズながら、発電出力1.8kVAを実現しました。 EU18i専用エンジンの余裕ある出力特性により、コンプレッサーや電動グラインダーなど、高い起動電力を必要とする機器への対応も可能としています。 ジェネレータ部は、ローター側へ磁束密度の高い薄型マグネットを採用し、ステーターの外径を拡大。発電性能に大きく影響するコイルの巻き数を増加させたことで高い発電性能を実現しています。 インバーターには熱抵抗を抑制して高出力に対応したパワーモジュールを内蔵。インバーターの放熱性を高めるとともに、電子回路基盤の小型化を実現しています。 発電中の筐体内温度の上昇を抑えるため、フロントカバーの吸気口を上部と下部に配置。これにより筐体内の吸気経路の最適化を実現し、冷却効果を高めています。 同時に、熱の影響を受けやすいインバーターを集中的に冷却することで安定した電気の供給を可能としています。 |
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| 注意: | ※個人宅(戸建住宅・集合住宅)様への配送は行っておりません。 ※駐車スペースのないところへのお届けは出来ません。 ※ドライバーは荷下ろしのお手伝いは行いません。 |
| 周波数(Hz): | 50/60(切替式) |
| 燃料タンク容量(L): | 3.6 |
| 全長(mm): | 509 |
| タイプ: | JN |
| 全幅(mm): | 290 |
| 適合規格: | 国交省超低騒音型 |
| 全高(mm): | 425 |
| コンセント形状: | 単相100V15A用×2、12Vバッテリー充電用×1 |
| 交流電圧(V): | 100 |
| 直流電圧(V): | 12 |
| 騒音値(dB): | 1/4負荷～定格負荷[LwA]：81～90、3/4負荷[LwA]：87 |
| 機能: | 発電機能：周波数切替機能/直流出力機能、快適機能：エコスロットル/フルカバー防音/クイックメンテカバー、安心機能：LED表示/ブレーカー機能/オイルアラート/燃料オフポジション、エンジン：ガソリン燃料/キャブレター |
| 全長×全幅W×全高(mm): | 509×290×425 |
| 乾燥質量(kg): | 21.1 |
| 連続運転時間(h): | 約7.5～3(1/4負荷(エコスロットル作動時)～定格負荷) |
| エンジンタイプ: | GXR120T/空冷4ストローク単気筒OHC |
| スパークプラグ: | CR5HSB |
| 交流電流(A): | 18 |
| 相数: | 単相 |
| 直流電流(A): | 8.3 |
| エンジン形式: | 空冷4ストローク単気筒OHC(GXR120T) |
| 始動方式: | リコイルスターター(手動) |
| 電圧調整方式: | PWM |
| 変換方式: | 電力：インバーター |
| 定格出力(kVA): | 1.8 |
| 潤滑油量(L): | 0.44 |
| 運転: | 並列運転：可 |
| エンジン総排気量(cm<sup>3</sup>): | 121 |
| RoHS指令(10物質対応): | 対応 |
| エンジン使用燃料: | 自動車用無鉛ガソリン |
| グリーン購入法: | 適合 |
| 発電方式: | 多極界磁回転型 |
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| 地域 | 単位 | 配送費 |
|---|---|---|
| 全国 | 数量1につき | ￥0/税込￥0 |
| 北海道地方 | 数量1につき | ￥3,000/税込￥3,300 |
| 沖縄地方 | 数量1につき | ￥3,000/税込￥3,300 |
| 離島 | 数量1につき | ￥3,000/税込￥3,300 |
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