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| https://www.monotaro.com/p/1280/6178/ | 2026/04/16 18:36:59 |
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ラジエターキャップ |
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| 主な適合純正品番： | 16401-15520、16401-20353、16401-75570、16401-72090、16401-20310、21430-HC050、21430-HA00A、21430-HC051、21430-4A0A1、1A05-15-205、B3C7-15-205、1A00-15-205、17920-76G00、17920-50F00、16401-87208、1A18-15-205、16401-87209-000、MR481216、MQ900380、MQ909622 |
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| メーカー： | トヨタ・ミツビシ・スズキ系 |
| 寸法(縦×横×厚さ)(mm)： | 44.48×64.2×20 |
| 圧力(kPa)： | 88 |
| 他社参考品番(NGK)： | P559A |
| 他社参考品番(HKT)： | RA551A |
| 他社参考品番(SPAC)： | SV55(S) |
| 他社参考品番(DENSO)： | N-09 |
| 他社参考品番(DOREC)： | DR-12 |
| 参考品番： | R125B(FUTABA)、AM3(AUTOMAC) |
| 特長： |
国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。 |
| 用途： | ラジエターキャップの補修用交換部品として |
| 注意： |
※本来の用途以外での使用はしないでください。 ※車両に取り付ける前に、必ず適合品番を確認のうえ、装着されているものと、交換する製品の仕様・形状が同じか確認をしてください。(加圧弁圧・キャップの詰めの形状・キャップの裏面のパッキン) ※交換前に取付面に異物がないことを確認してください。 ※エンジンが十分に冷却された状態で交換してください。停車直後などは冷却水が噴き出す恐れがあり非常に危険です。 ※記載メーカー・同じ車種でも型式・年式によりタイプが異なり、取付できない場合があります。 ※車両の状態や改造の有無等により、取付できない場合があります。 ※使用時に、ラジエター側を削る感覚があるなど、少しでも異常を感じたら使用せず、弊社お問い合わせ窓口までお問い合わせください。無理に使用して問題が起きた際の責は追いかねます。 ※キャップの内側汚れや錆びや付着物がつかないようにしてください。 ※定期的ゴムパッキンに劣化・変形が無いか確認してください。異常がある場合、すぐに使用を中止し、車両の点検・部品の交換を行ってください。 |
| 材質： | パッキン：EPDM、本体：SUS304 |
| タイプ： | 四輪車用標準タイプ |
| 関連資料： |
 (1.5MB)
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