コンクリート構造物目地材ポリジェット200H AOI - スプレー・オイル・グリス/塗料/接着・補修/溶接>接着剤・補修材>セメント/アスファルト>コンクリート -

特長：	空港舗装の耐油性目地には必要不可欠です耐候性、耐老化性良好接着性が良好高弾性で耐熱・耐油性あり早期開放が可能鉛化合物不使用作業性良好可使時間は1～2手動式の簡単な混合機械(ハンドミキサー等)と注入用ハンドガンが必要です。小規模工事や専用注入機械で施工できない箇所に使用されます。
用途：	手混合注入用滑走路・エプロン・タクシーウェイ・洗機場等コンクリート膨張目地及び収縮目地その他(耐油性を必要とする水平目地) ガソリンスタンド、道路側溝、道路地覆部目地、防波堤、工場倉庫など
仕様：	重量変化：±2.0h以内(±5.0以内)、弾性試験：70%以下接着性試験(非浸漬、水浸漬、油浸漬)：3サイクルの伸長、圧縮後表面のクラック亀裂、剥離、シーラントの空隙の無い事耐炎性試験：燃焼、硬化、流動、剥離の無い事流動試験：クラック、垂れ、その他寸法の変化の無い事
寸法(mm)：	自己水平性：高低平均差異3.2以下、溝断面両端の深さの差1.6以下、初期針入度：0.2 ～5.0
色：	黒
タイプ：	6.65kgセット
荷姿：	主剤：2.5L/缶、硬化剤：2.5L/缶
粘度(Pa・s)：	A：150以下、B：150以下
危険等級：	Ⅲ
耐候性：	【試験】外観：表面の軟化、硬化不足、軟化中断のオイル状被膜の形成、マスチック状物質の以移行、発泡、泡立ちの無い事、体積変化：±5.0%以内
体積変化(%)：	±5.0以内
危険物の類別：	第四類
危険物の品名：	第三石油類
危険物の数量：	5000mL
混合比：	(容積比(1 ：1=硬化剤：主
可使時間(時間)：	1以上(23℃)
危険物の性状：	非水溶性
タックフリータイム(時間)：	12以内

特長：

空港舗装の耐油性目地には必要不可欠です
耐候性、耐老化性良好
接着性が良好
高弾性で耐熱・耐油性あり
早期開放が可能
鉛化合物不使用
作業性良好
可使時間は1～2手動式の簡単な混合機械(ハンドミキサー等)と注入用ハンドガンが必要です。
小規模工事や専用注入機械で施工できない箇所に使用されます。

用途：

手混合注入用
滑走路・エプロン・タクシーウェイ・洗機場等
コンクリート膨張目地及び収縮目地
その他(耐油性を必要とする水平目地)
ガソリンスタンド、道路側溝、道路地覆部目地、防波堤、工場倉庫など

仕様：

重量変化：±2.0h以内(±5.0以内)、弾性試験：70%以下
接着性試験(非浸漬、水浸漬、油浸漬)：3サイクルの伸長、圧縮後表面のクラック亀裂、剥離、シーラントの空隙の無い事
耐炎性試験：燃焼、硬化、流動、剥離の無い事
流動試験：クラック、垂れ、その他寸法の変化の無い事

寸法(mm)：

自己水平性：高低平均差異3.2以下、溝断面両端の深さの差1.6以下、初期針入度：0.2 ～5.0

色：

黒

タイプ：

6.65kgセット

荷姿：

主剤：2.5L/缶、硬化剤：2.5L/缶

粘度(Pa・s)：

A：150以下、B：150以下

危険等級：

Ⅲ

耐候性：

【試験】外観：表面の軟化、硬化不足、軟化中断のオイル状被膜の形成、マスチック状物質の以移行、発泡、泡立ちの無い事、体積変化：±5.0%以内

体積変化(%)：

±5.0以内

危険物の類別：

第四類

危険物の品名：

第三石油類

危険物の数量：

5000mL

混合比：

(容積比(1 ：1=硬化剤：主

可使時間(時間)：

1以上(23℃)

危険物の性状：

非水溶性

タックフリータイム(時間)：

12以内

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