シングルサイドスイングアームXR50/100用 Gクラフト - バイク用品>バイク部品>スイングアーム -

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2026/05/20 00:25:13

60648 シングルサイドスイングアームXR50/100用 Gクラフト 20976646

Gクラフト
シングルサイドスイングアームXR50/100用

大変申し訳ございませんが、この商品は取り扱いを終了いたしました。

注文コード	20976646
品番	60648
内容量	1本
参考基準価格(税別)	￥258,000

特長：	7N01材、A2017材、A5083材、A5052使用バフ仕上げピポット部分はNSR95以降と同じニードルベアリング仕様を標準設定。専用シャフトとダストカバーは付属。 XRモタードスイングアームと同寸。ホイールはスズキのスクーターZZ(12インチ2.75J)を加工して装着(スイングアームに付属します) シャフトとの勘合部は、剛性の高いセレーションスプライン加工。純正プロアームでも採用されている信頼性の高い機構です。サスペンションは純正と同じくリンク式。ディスクローターはΦ190用(リード90 【ホンダ純正品番45121-GW2-000ZA】や、BREAKING【品番H032FID】が装着できます。チェーン引き部分は、エキセントリックタイプを採用し、チェーン調整はレンチ一本で可能です。キャリパーは、64mmピッチの削り出しブレンボレーシングタイプリアキャリパー(品番 X20-60-01)(別売り) 、削り出しブレンボレーシングタイプリアキャリパー(品番 X20-61-01)(別売り) が装着できます。取り付けピッチ64mmと84mmの2タイプを注文時にご指定ください。 (通常のカニブレンボは干渉するため装着できません。) 84mmはビームーンファクトリー製キャリパーとなります。ハブダンパーは標準装備。ビッグバイクと同じ機構を採用することでミッションなどの負担を大幅に軽減します。スプロケット部はNSR用を使用することで、大径ベアリングを採用し、耐久性の向上を実現しています。 ※推奨タイヤサイズ120/80-12(ブリジストン) ディスクローター、キャリパー、スプロケットは付属しません。別途購入となります。 ※リアスプロケットは29～32丁専用(それ以外は本体と干渉します)

特長：

7N01材、A2017材、A5083材、A5052使用
バフ仕上げピポット部分はNSR95以降と同じニードルベアリング仕様を標準設定。
専用シャフトとダストカバーは付属。
XRモタードスイングアームと同寸。
ホイールはスズキのスクーターZZ(12インチ2.75J)を加工して装着(スイングアームに付属します)
シャフトとの勘合部は、剛性の高いセレーションスプライン加工。
純正プロアームでも採用されている信頼性の高い機構です。
サスペンションは純正と同じくリンク式。
ディスクローターはΦ190用(リード90 【ホンダ純正品番45121-GW2-000ZA】や、BREAKING【品番H032FID】が装着できます。
チェーン引き部分は、エキセントリックタイプを採用し、チェーン調整はレンチ一本で可能です。
キャリパーは、64mmピッチの削り出しブレンボレーシングタイプリアキャリパー(品番 X20-60-01)(別売り) 、削り出しブレンボレーシングタイプリアキャリパー(品番 X20-61-01)(別売り) が装着できます。
取り付けピッチ64mmと84mmの2タイプを注文時にご指定ください。
(通常のカニブレンボは干渉するため装着できません。)
84mmはビームーンファクトリー製キャリパーとなります。
ハブダンパーは標準装備。ビッグバイクと同じ機構を採用することでミッションなどの負担を大幅に軽減します。
スプロケット部はNSR用を使用することで、大径ベアリングを採用し、耐久性の向上を実現しています。
※推奨タイヤサイズ120/80-12(ブリジストン) ディスクローター、キャリパー、スプロケットは付属しません。別途購入となります。
※リアスプロケットは29～32丁専用(それ以外は本体と干渉します)