シングルサイドスイングアーム10インチ5.5J Gクラフト - バイク用品>バイク部品>スイングアーム -

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2026/07/06 04:52:17

60651 シングルサイドスイングアーム10インチ5.5J Gクラフト 20976673

Gクラフト
シングルサイドスイングアーム10インチ5.5J

大変申し訳ございませんが、この商品は取り扱いを終了いたしました。

注文コード	20976673
品番	60651
内容量	1本
参考基準価格(税別)	￥248,000

特長:	専用キャリパーサポート付属(注文時にキャリパーの種類を指定) 熟練した職人が手曲げした「トリプルスクエアパイプ」を合わせて溶接していますハブダンパーは標準装備。ビッグバイクと同じ機構を採用することでミッションなどの負担を大幅に軽減します。 (ダンパーは消耗品のため、定期的に交換が必要です) スプロケット部はNSR用を使用することで、モンキー用よりも剛性のある大径ベアリングを使用しています。チェーン引き部分は、エキセントリックタイプを採用し、チェーン調整はレンチ一本で可能です。キャリパーは、64mmピッチの削り出しブレンボレーシングタイプリアキャリパー(品番 X20-60-01)(別売り) 、削り出しブレンボレーシングタイプリアキャリパー(品番 X20-61-01)(別売り) が装着できます。取り付けピッチ64mmと84mmの2タイプを注文時にご指定ください。 ※通常のカニブレンボは干渉するため装着できません。) 84mmはビームーンファクトリー製キャリパーとなります。 ※キャリパーについてはコチラをごらんください。ホイールスペーサーは、アルミの無垢材より三次元切削加工の専用設計。ホイールのロックナットはセンターロックタイプ(特殊ロックナット付属)です。シャフトとの勘合部は、剛性の高いセレーションスプライン加工。純正プロアームでも採用されている信頼性の高い機構です。リアのサスペンションはNSR用リアサスをボルトオン。純正サスだけでなく、社外品のオーリンズ、WP製などのスプリング径が大きいサスペンションも装着可能です。 (スイングアーム角度によっては干渉する恐れがあります)。チェーンスライダーは上下に装備しています。鈴鹿南コースのサーキット走行を公開し、多くの方々から反響を得ました。 ※60444、60651のディスクローターは、Φ160用(NSR50/80リア用)を、60649はΦ190用(リード90 【ホンダ純正品番45121-GW2-000ZA】や、BREAKING【品番H032FID】が推奨です。 ※60444、60651は130/70/10ミシュランS1タイヤを推奨、60649は120/80-12ブリジストン製タイヤを推奨します。 ※ピボット部のベアリング、スタビライザー、ハブダンパーは標準装備。 ※ホイールは各専用設計の物が付属します。 ※60444使用の際はフロントに7mm(36014等)、60651使用の際は20mmオフセットスプロケット(36028)と20mmオフセットジェネレーターカバー(37125)が必要です。 ※60444、60651は+16cm、60649は+18cm相当の長さになります。 ※リアスプロケットは29～32丁専用(それ以外は本体と干渉します)

特長:

専用キャリパーサポート付属(注文時にキャリパーの種類を指定)
熟練した職人が手曲げした「トリプルスクエアパイプ」を合わせて溶接しています
ハブダンパーは標準装備。ビッグバイクと同じ機構を採用することでミッションなどの負担を大幅に軽減します。
(ダンパーは消耗品のため、定期的に交換が必要です)
スプロケット部はNSR用を使用することで、モンキー用よりも剛性のある大径ベアリングを使用しています。
チェーン引き部分は、エキセントリックタイプを採用し、チェーン調整はレンチ一本で可能です。
キャリパーは、64mmピッチの削り出しブレンボレーシングタイプリアキャリパー(品番 X20-60-01)(別売り) 、削り出しブレンボレーシングタイプリアキャリパー(品番 X20-61-01)(別売り) が装着できます。取り付けピッチ64mmと84mmの2タイプを注文時にご指定ください。
※通常のカニブレンボは干渉するため装着できません。)
84mmはビームーンファクトリー製キャリパーとなります。
※キャリパーについてはコチラをごらんください。
ホイールスペーサーは、アルミの無垢材より三次元切削加工の専用設計。
ホイールのロックナットはセンターロックタイプ(特殊ロックナット付属)です。
シャフトとの勘合部は、剛性の高いセレーションスプライン加工。
純正プロアームでも採用されている信頼性の高い機構です。
リアのサスペンションはNSR用リアサスをボルトオン。
純正サスだけでなく、社外品のオーリンズ、WP製などのスプリング径が大きいサスペンションも装着可能です。 (スイングアーム角度によっては干渉する恐れがあります)。
チェーンスライダーは上下に装備しています。
鈴鹿南コースのサーキット走行を公開し、多くの方々から反響を得ました。
※60444、60651のディスクローターは、Φ160用(NSR50/80リア用)を、60649はΦ190用(リード90 【ホンダ純正品番45121-GW2-000ZA】や、BREAKING【品番H032FID】が推奨です。
※60444、60651は130/70/10ミシュランS1タイヤを推奨、60649は120/80-12ブリジストン製タイヤを推奨します。
※ピボット部のベアリング、スタビライザー、ハブダンパーは標準装備。
※ホイールは各専用設計の物が付属します。
※60444使用の際はフロントに7mm(36014等)、60651使用の際は20mmオフセットスプロケット(36028)と20mmオフセットジェネレーターカバー(37125)が必要です。
※60444、60651は+16cm、60649は+18cm相当の長さになります。
※リアスプロケットは29～32丁専用(それ以外は本体と干渉します)