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| https://www.monotaro.com/p/2361/2015/ | 2026/05/20 06:07:38 |
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DUNLOP(ダンロップ)
SPORTMAX α-13 SP |
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| タイヤサイズ: | 180/60ZR17M/C (75W) |
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| 特長: |
リッタークラスのスーパースポーツ車輌でのサーキット走行やプロダクションレースに対応するためにMoto2/Moto3やJSB1000で培った技術をフィードバック。さらに国内、アジア選手権などで250ccクラスへのワンメイクタイヤとしても参戦決定。勝利を狙うライダーのためのプロダクションレース対応レーシングスポーツラジアル。 コンパウンド フロントには軽量化津高剛性な2カットブレーカー構造を、リアにはHES-JLB構造を採用。サーキット走行やスポーツ走行用にケーシング剛性をチューニングしダンピング特性を最適化。α-13で好評の軽快な操舵応答性を維持しつつ、リニアなたわみ缶、接地感を実現しました。また、ZレンジのリアにはJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用しハイパワーな車輌でも安定したトラクション性能を発揮します。 パターン α-13よりもさらにランド比をUPさせたシャープな新パターンは新コンパウンドとあいまって優れたドライグリップを実現。またC.T.T.(キャンバートラスト・チューニング・テクノロジー)によりキャンバー角ごとにパターン剛性をシミュレーションし、寝かし込みからフルバンクまでクセの無いニュートラルなハンドリングと高い旋回性能を実現しました。 |
| 注意: |
※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。 ※SPORTMAX α-13 SP【Zレンジ)は、サーキット走行でのタイム短縮を目的として、ドライ路面でのグリップ性能を強化したタイヤです。サーキット走行時に、車体やサスペンションへの適切なセッティングやチューニングを行っていない場合、以上摩耗やチャタリングなどの発生により、本来位の性能が発揮されないばかりでなく、安定性が損なわれ、重大な事故につながる可能性があります。 ※0℃を下回るような低温下では、ゴムが硬化するため、衝撃を与えたり変形させることにより、トレッド部にひび割れが生じる恐れがあります。0℃を下回るような低温下での走行や早着車輌の移動、リムへの組み付けは避けてください。トレッド部にひび割れが生じたタイヤは使用しないでください。 ※走行開始直後でタイヤが冷えている場合や雨天時には、十分なグリップ性能が得られない場合がありますので、特に注意して走行してください。 |
| 適合: | Rear |
| タイプ: | T/L |
| タイヤ幅(mm): | 180 |
| リム径(inch): | 17 |
| 速度記号/荷重表示: | (75W) |
| 偏平率(%): | 60 |
| 地域 | 単位 | 配送費 |
|---|---|---|
| 全国 | 数量1以上のご注文(同一注文コードにつき) | ¥1,400 / 税込 ¥1,540 |
| 北海道地方 | 数量1以上のご注文(同一注文コードにつき) | ¥1,900 / 税込 ¥2,090 |
| 沖縄地方 | 数量1以上のご注文 | お送りできません |
| 離島 | 数量1以上のご注文 | お送りできません |
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