| 特長: | 業界初FI(フューエルインジェクション)採用エンジン。
FI採用により、燃費が約15%向上(従来モデル比)。
FIや大容量タンク採用により約15.8時間連続運転。
高品質な電気を生む、正弦波インバーター搭載。
5.5kVAの大出力、単相100V・200V同時出力可能。 |
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| 注意: | ※個人宅(戸建住宅・集合住宅)様への配送は行っておりません。
※駐車スペースのないところへのお届けは出来ません。
※ドライバーは荷下ろしのお手伝いは行いません。 |
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| 燃料タンク容量(L): | 18 |
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| トラスコ品番: | 496-5582 |
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| 全長: | 848 |
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| タイプ: | JNT |
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| 周波数(Hz): | 50/60(切替式) |
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| 全幅(mm): | 700 |
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| 適合規格: | 国交省超低騒音型 |
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| 全高(mm): | 721 |
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| 供給方式: | 燃料供給装置形式：電子制御式インジェクション |
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| 交流電圧(V): | 100/200 |
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| 機能: | 発電機能：周波数切替機能、快適機能：エコスロットル/フルカバー防音/セルスターター/クイックメンテカバー、安心機能：FI(フューエルインジェクション)、iモニター、自動停止機能、オイルアラート、エンジン：ガソリン燃料/キャブレター |
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| 全長×全幅W×全高(mm): | 848×700×721 |
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| 乾燥質量(kg): | 118.1 |
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| 連続運転時間(h): | 約15.8～6.1(1/4負荷(エコスロットル作動時)～定格負荷) |
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| 交流電流(A): | 55/27.5 |
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| 相数: | 単相 |
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| エンジン形式: | 空冷4ストローク単気筒OHV |
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| 始動方式: | リコイルスターター(手動)/セルスターター(電動)併用式 |
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| 電圧調整方式: | PWM |
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| 変換方式: | 電力：インバーター |
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| 騒音レベル(dB(A)): | (1/4負荷～定格負荷)82～90[LwA]、(3/4負荷)88[LwA] |
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| 定格出力(kVA): | 5.5 |
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| 潤滑油量(L): | 1.1 |
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| 運転: | 並列運転× |
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| エンジン総排気量(cm<sup>3</sup>): | 389 |
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| RoHS指令(10物質対応): | 対応 |
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| エンジン型式: | GX390T2 |
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| エンジン使用燃料: | 自動車用無鉛ガソリン |
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| 発電方式: | 多極界磁回転型 |
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