| 特長: | 125ccクラス最強レベルの出力と、軽量コンパクトながらフルサイズの車格を持ち合わせたSUZUKI GSX-R125/S125 ABSに、ヨシムラが選んだのは機械曲R-77Sサイクロン。
R-77Sサイレンサーはエンドにドライカーボンを使用し、質感を演出すると共に軽量化にも一役買っています。
さらに125ccエンジンに十分なサイレンサー容量を確保する事で、出力向上をさせながら厳しい国内マフラー規制にも対応させ、柔らか味のある歯切れの良い低音サウンドも実現しています。
低回転から高回転までスムーズな吹け上りをみせるGSX-R125/S125のエンジンに、ヨシムラサイクロンを装着する事により、アクセル低開度のコントロール性を犠牲にすることなく性能をアップ。
ノーマル車両の最高出力が10，000回転で発生するところを、機械曲R-77Sサイクロンによりレブリミット(11500回転)まで力強い加速を続けるエンジン特性に激変させます。
SUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約38%の軽量化を達成。(STD:4.7kg→R-77S チタンカバー:2.9kg)加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。 |
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| 注意: | ※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。 |
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| 適合メーカー: | スズキ(SUZUKI) |
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| 質量(kg): | 3.1 |
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| タイプ: | SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) |
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| 騒音値(dB): | 近接排気騒音：78(5000rpm)、加速走行騒音：78 |
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| 車輌型式: | 2BJ-DL33B(GSX-R125)、2BJ-DL32B(GSX-S125) |
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| エンジン型式: | CFA1 |
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