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| https://www.monotaro.com/p/3085/3847/ | 2026/05/13 05:44:19 |
![S-H6R12-HAFT [e1仕様] RACING (4-1) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ) 30853847](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/thum/mono30853847-160826-02.jpg)
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AKRAPOVIC (アクラポビッチ)
[e1仕様] RACING (4-1) チタン |
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| 特長： |
RACING LINE【e1仕様】 e1仕様 ノーマル車両の音量をベースに、ヨーロッパでの騒音規制(ユーロ1)に適合したモデル。静音タイプマフラーでサイレンサーエンドにはバッフルを装着しています。 ※日本国内での規制に対応した仕様ではありません。 RACING LINE アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。 プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。 レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。 エグゾーストシステムの特徴 ・ハイドロフォーミング パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。 ・エグゾーストパイプ パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。 ・サイレンサー 消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。 ・高精度ジョイント チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。 ・フィッティングパーツ 耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。 ・TITANIUM 神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。 一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。 |
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| 注意： |
※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。 ※一般公道で走行することは法律で禁止されています。 ※販売店様におかれましてもレース専用マフラーを公道走行目的でお客様の車両に装着する ことは認められておりませんのでご注意ください。 |
| 主な適合車種： | CB650F 14-16/CBR650F 14-16 |
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