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| https://www.monotaro.com/p/3262/3175/ | 2026/05/28 23:35:54 |
 |  トルクレンチ プレセット型 大型車用 |
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| 特長: | トルク調整がしやすく握りやすいハンドルデザイン。 大きなソケットもプッシュボタンで簡単に取り外せます。 品質はDIN・ASME基準に準拠しています。 |
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| 用途: | トラックのホイールナットの規定トルクでの締め付け・増し締めに(緩め使用厳禁) |
| 注意: | ※測定工具ですので外的衝撃を受けないよう慎重に取扱いください。 ※ご使用時は必ずグリップの中央を握ってお取扱いください。測定値に誤差が生じる場合があります。 ※ラチェットハンドルとして使用はしないでください。工具破損の原因になります。 ※小さなお子様の手が届かない場所に収納し、必ず大人の方が常に管理できる状況でご使用ください。 ※使用前に傷や変形がないか確認してください。損傷した工具を使用すると、思わぬ事故の原因となります。 ※ねじを緩める用途に使用したり、締め付けすぎたりしないでください。大きなトルクが加わるため、思わぬ事故の原因となります。 ※絶縁処理を施していないため、活電部や高圧回路の作業には使用しないでください。感電の原因となります。 ※本製品は精密器具です。ねじの締め付け以外の用途で使用したり、不適切に分解したりしないでください。故障の原因となります。 ※お客様ご自身で、校正サービスをを行っている企業などに依頼して校正を行い、精度を確保してください(年1 回以上)。校正されていないトルクレンチを使用すると、部品や工具を損傷するおそれがあります。(弊社では校正サービスは行っておりません。) ※パイプなどでハンドル部を延長して使用しないでください。部品や工具を損傷するおそれがあります。 ※エクステンションバーなどのジョイント類を接続した状態で使用しないでください。ジョイント類や本製品が破損する原因となります。 ※トルクレンチは永久潤滑されているので注油しないでください。ただし、ラチェットヘッドは適時注油してください。 ※あきらかに設定トルクを超える感覚があり「カチッ」と手応えがないときに締め続けると、オーバートルクになりますので作業を中止してください。 ※弾みをつけずにゆっくりと回してください。弾みをつけて回すと適切なトルクになりません。 ※トルクレンチを使用しないときは、精度や耐久性を維持するため、トルク値を最小に戻した状態で保管してください。 ※トルクレンチの逆回転は、逆ねじの締め専用になります。緩めには使用しないでください。緩めに使用すると、設定したトルクを超え、本体の破損や怪我、重大な事故に繋がるおそれがあります。 ※最大負荷を超えるような使用は絶対にしないで下さい。 破損による部品の飛散により傷害を負う原因となります。 ※走行100kmを目安に、規定トルク値で増し締めを行って下さい。規定トルク値以上の増し締めはしないでください。本体の破損や怪我、重大な事故に繋がるおそれがあります。 ※付属している書類は校正証明書ではなく、出荷前のトルク検査のレポートととなり、公的な証明書ではございません。 ※モノタロウブランド商品は、弊社では校正のサービス及び校正書の発行はできません。 |
| トルク測定範囲(N・m): | 150～800 |
| 差込角(mm): | 25.4 |
| 全長(mm): | 1234 |
| 付属品: | プラスチックケース、ロックキー |
| 質量(kg): | 5.6 |
| 材質(本体): | カーボンスチール |
| 表面処理: | サテンクロム |
| 測定精度(%): | ±3(正回転) |
| 最小目盛(N・m): | 5 |
| 材質(ハンドル): | TPR |
| 関連資料: |  よくある商品Q&A(0.2MB) |
| 取扱説明書: | (1.4MB) |
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