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| https://www.monotaro.com/p/3502/4692/ | 2026/05/11 08:32:54 |
※サンプル画像(詳細は各品番の仕様をご確認ください)
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NGK(日本特殊陶業)
レーシングプラグ |
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| 特長： | レーシングプラグは、新車時装着の標準プラグに対して、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、選択することで、性能を最大限に引き出せるようになっています。標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 |
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| 仕様： | 1極式プラグ |
| 注意： |
※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。 ※純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番からネジサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択して下さい。 熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つ為、エンジンの出力向上による燃焼温度の上昇や運転条件を考慮して選択する必要が有ります。ただ熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。主に街乗り用の場合は7〜8番、走行会仕様は8〜9番、レース仕様は9〜10番が使用されています。 |
| 端子形状： | 一体型 |
| 他社参考品番(DENSO)： | - |
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