| 特長: | 高出力&静音設計。専用設計マフラー、吸音材の最適配置により、54.5dB(A)※の静かな運転を実現しました。 ※1/4 負荷時。エコノミーコントロールで長時間運転を実現。エコノミーコントロールの採用により、18.1時間※の長時間運転を達成しました。 ※1/4 負荷時。移動も楽なキャスター標準装備。始動も楽々のセルスターター仕様。 |
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| 注意: | ※個人宅様への配送は行っておりません。 |
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| 形式: | 多極回転界磁形 |
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| 周波数(Hz): | 50/60(切替式) |
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| 定格電圧(V): | 交流：100、直流：12 |
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| 排気量(mL): | 171 |
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| 使用燃料: | 無鉛ガソリン(自動車用レギュラーガソリン) |
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| 騒音値(dB): | (3/4負荷)85.5[LWA] |
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| 冷却方式: | 強制空冷式 |
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| 全長×全幅W×全高(mm): | 680×445×555 |
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| 乾燥質量(kg): | 68 |
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| 燃料タンク容量(L): | (赤レベル)12 |
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| バッテリー: | GS YUASA YTX12-BS、12V10Ah(10HR) |
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| プラグ: | (ギャップ)0.7～0.8 |
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| 潤滑方式: | 強制飛沫式 |
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| 連続運転時間(h): | 約14.4～6.4(1/4負荷～定格負荷)[エコノミースイッチON(作動中)時] |
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| エンジンタイプ: | 空冷4ストロークガソリンエンジン |
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| スパークプラグ: | NGK・BPR4ES |
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| 交流電流(A): | 28 |
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| 直流電流(A): | 12 |
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| 点火方式: | TCI点火 |
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| エアークリーナー: | 半湿式(ウレタンフォーム) |
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| 始動方式: | リコイル式/セルモータ式 |
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| 励磁方式: | 自己励磁式 |
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| 電圧調整方式: | インバータ式 |
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| 力率: | 1 |
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| 騒音レベル(dB(A)): | (3/4負荷)85.5[LwA] |
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| 駆動方式: | エンジン直結 |
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| 過電流保護: | (交流)電子式、(直流)プロテクタ |
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| 定格出力(kVA): | 交流：2.8 |
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| 騒音値(dB(A)/7m): | (1/4負荷～定格負荷)54.5～61 |
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| コンセント: | (交流)15A×2個/30A×1個、(直流)12A×1個 |
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| エンジン使用燃料: | API 分類 SE 級以上エンジンオイル JASO.MA(10W-30 または 10W-40) |
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| エンジンオイル量(L): | 0.6 |
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| 変速機タイプ: | 電子制御式 |
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