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| https://www.monotaro.com/p/3665/6873/ | 2026/06/03 05:08:59 |
 | DAYTONA(デイトナ) 電気式スピードメーター(デンスピ)  |
大変申し訳ございませんが、この商品は取り扱いを終了いたしました。 |
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| 特長: | 2007年にリニューアルした大好評のデンスピ。操作ボタンを底面に配し、メーター埋め込みにも対応するスッキリボディとしました。 別売りのOPTION外部スイッチ(2ボタン)を使用すれば手元でのボタン操作が可能。 ◎ 純正電気式スピードメーター車(車速センサーから0V-5V交互パルス信号がピックアップできる車両)であれば基本的には使用できます。 但し、車種専用設計ではありませんので、純正メーターUNIT内にオートバイを制御するような回路が内蔵されていたり、純正メーターを取り外すことによって車速センサーへの電源供給が絶たれてしまうモデルなどには使用できない場合があります。 ◎ 純正機械式スピードメーター車(メーターケーブルを使用する車両)に取り付ける場合は、別売りのデンスピ変換アダプター(純正スピードメーターギヤBOXの軸回転をパルス信号に変換するアダプター)が必要になります。 |
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| 用途: | 12Vバッテリー車専用 |
| 注意: | ※不適合条件 以下に該当する場合は正常に動作しません。 1.車種固有の専用回路が採用されているなど、純正電気式スピードメーカーの車速センサーから0V/5V交互パルス信号をピックアップできない場合。 ※例えば、シャドウ系全モデルは純正電気式スピードメーター車ですが、0V-5V-12Vという独自のパルス信号が採用されているため、当社デンスピを使用できません。 2.純正メーターを取り外すことによって、車速センサーへの電源供給が絶たれてしまう場合。 ※車体側で車速センサーへの電源を確保するための配線加工が必要になります。 3.純正メーターUNIT内にオートバイを制御するような回路が内蔵されている場合。 4.機械式スピードメーターケーブルの取付口がない車両。 ※デンスピ変換アダプターが使用できません。 5.弱っているバッテリーを使用している場合。 ※アイドリング時の電圧が安定してDC10V以上ないと正しく起動しません。 6.6Vバッテリー車 ※12V電装にコンバートしたモデルも含む。 7.バッテリーレス車。 ※但し、メーカー出荷時の仕様がバッテリーレスの一部オフロードモデルには例外的に使用できる場合があります。 8.交流12V車 ※APE100/50(バッテリーレス車)、XR100M/50M、モンキーR/RT/BAJAなど。 |
| 仕様: | 電気式スピード、ホワイトLED照明、液晶パネル、デジタル時計、デジタルツインTRIP。 液晶表示切替はボタン1つで簡単操作。ツインTRIPは共にMAX9999.9km表示で、オイル交換などの目安にも便利。TRIPのリセットもボタン長押しでOK。 |
| 寸法(mm): | リング部Φ67、ボディΦ60 |
| 質量(g): | 200 |
| 取付ボルトの呼び: | M5×20 |
| 色(本体): | ステンリム/ブラックボディ |
| 取付幅(mm): | 45 |
| 色(パネル): | ブラック |
| 速度表示: | 140km/h |
| 主な適合車種: | XJR1300('99)、DS1100、XJR400('99)、DS400('01)、マジェスティ<5GM/5SJ>、リモコンJOG-ZR('01)、スカイウェイブ250('03)<CJ43A>、250SB、W650('99)、W400('06)、D-TRACKER('02)、NEW Sportster XL1200S('98)、TC88ダイナFXD('02)、TC88ソフテイルFXST('03)※いわゆる現行HDファミリーに取付可能。但し、純正イモビライザー&ウインカーオートキャンセラー付き車両に取り付けた場合は、その機能が使用できなくなります。 |
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