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| https://www.monotaro.com/p/3811/6592/ | 2026/06/15 15:06:23 |
 | 三木プーリ クラッチ・ブレーキユニット |
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| 特長: | クラッチ・ブレーキユニット(125-□-12G・121-□-20G) ・クラッチとブレーキの性能を最大限に生かした設計のユニットです。 ・堅牢な構造でしかも軽量。 ・取りけは簡単、長寿命です。 ・125-□-12Gは、使いやすい突合せ構造の防滴型で、一般産業機械の様々な使途に適合します。 ・121-□-20Gは、コンパクトな通し軸構造の開放型で、一般産業機械の様々な使途に適合します。 ダブルクラッチユニット(121-□-10G) ・クラッチ(101-□-15G)を2個、通し軸上にセットしたコンパクトな開放型ユニットです。 ・多くの機能を1台で果たすことができ、しかも取付け、取扱いが容易ですので、伝達機構の簡素化がはかれます。 ダブルクラッチ・ブレーキユニット(122-□-20G) ・クラッチ(101-□-15G)を2個と、それにブレーキ(111-□-12G)をコンパクトに組合わせた他に類のないユニットです。 ・高精度の位置決めや、複雑な動作などの応用制御を1台でこなします。 ・取付け、取扱いは他のユニット同様に容易です。 |
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| 種類: | ダブルクラッチユニット |
| タイプ: | 通し軸 |
| 最高回転数(min<sup>-1</sup>[r.p.m]): | 3000 |
| サイズ: | 10 |
| 動摩擦トルク(N・m[kgf・m]): | 20 |
| 静摩擦トルク(Nm): | 22 |
| コイル電圧(V): | DC24 |
| コイル容量(W): | 20 |
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