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| https://www.monotaro.com/p/4033/0606/ | 2026/06/09 04:32:17 |
 | 冨士電線(四国) 溶接ホルダー線用キャブタイヤケーブル |
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| 特長: | 絶縁体・シースに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 柔軟性をもたせた超可とう性の導体を採用しています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。 導体を細い素線の3重構造(集合撚り×同心撚り×同心撚り)にて柔軟性を持たせ、これに天然ゴム絶縁と天然ゴムシースを2層に被履したものです。 |
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| 用途: | アーク溶接機の手元側に使用されています。 定格電圧は85V以下(アーク溶接機の2次側に配線)。 |
| 長さ(m): | 6 |
| 仕上外径(mm): | 11.6 |
| 導体抵抗(Ω/km)(20℃): | メッキなし/0.896 |
| 導体: | 公称断面積/22mm2、外径/6.6mm |
| シース厚(mm): | 1.6 |
| RoHS指令(10物質対応): | 対応 |
| グリーン購入法: | 適合 |
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