| 特長: | 「5W-30」という低温特性に優れたベースオイルを採用することで、汎用的な#30、10W-30に比べて、燃費向上に貢献します。
DPF対応ディーゼルエンジンオイル規格「JASO DH-2F」に規定されている、オイル中の灰分を1.0wt%まで低減することによりフィルターを詰まりにくくし、燃費悪化や出力低下を抑制します。また、P(リン)分、S(硫黄)分の削減により、触媒被毒の抑制も期待できます。
排ガス中の未燃焼オイル分はPM(粒子状物質)の一因となりますが、蒸発性が少ない高VIベースオイルの採用によりオイル消費を低減し、排ガスの清浄化に貢献します。
JASO DH-1規格と同等のエンジン試験をクリアし、優れた清浄分散性能によりエンジン内部をクリーンに保ちます。また耐摩耗性能に優れ、動弁系の摩耗トラブルを防止します。
NOx削減を目的としたクルードEGR装置の装着により燃焼室に多量のスス、酸性物質が戻されます。本油は酸中和性能により、エンジン内部の腐食摩耗を防止します。 |
|---|
| 用途: | 高速走行から市街地走行まで、大・中型トラック、バスの幅広い走行条件に適したディーセルエンジンオイル。 |
|---|
| 注意: | 納品先が個人宅(戸建住宅・集合住宅)様の場合、屋号が必須となります。屋号がない場合、配送ができない場合がございますのでご注意ください。
※4トン未満の小型車両ではDPF再生頻度が多いため燃料希釈の影響が懸念されます。中・大型車両でご使用ください。
※品番と異なるパッケージで届く場合がございます。裏のラベルに記入がある品番が正しい品番のため必ずご確認ください |
|---|
| SAE: | 5W-30 |
|---|
| 容量(L): | 20 |
|---|
| 引火点(℃): | 224 |
|---|
| 流動点(℃): | -47.5 |
|---|
| 危険等級: | Ⅲ |
|---|
| 動粘度(mm<sup>2</sup>/s): | 50.40(40℃)、10.57(100℃) |
|---|
| 危険物の類別: | 第四類 |
|---|
| 危険物の品名: | 第四石油類 |
|---|
| 危険物の数量: | 20L |
|---|
| 粘度指数: | 206 |
|---|
| ベースオイル: | 鉱物油 |
|---|
| 密度(g/cm<sup>3</sup> at15℃): | 0.8544 |
|---|
| 色(ASTM): | L2.5 |
|---|
| 酸価(mgKOH/g): | 2.32 |
|---|
| 危険物の性状: | 非水溶性 |
|---|
