https://www.monotaro.com/p/5135/3936/

2026/05/13 20:25:44

DAYTONA(デイトナ) ビッグボアキット

大変申し訳ございませんが、この商品は取り扱いを終了いたしました。

注文コード 51353936 品番 18930 内容量 1セット 参考基準価格(税別) ￥32,000

特長：	エンジンの限界までの排気量アップを図ったビッグボアキット。 低回転域から前輪を浮かせてしまうほど抜群のパワー、加速が体感できます。 しかも排気系のチューンは必要ないため排気音も静かなまま。 シリンダーは耐久性、コストパフォーマンスに優れたFC(鋳鉄製)を採用し、ビッグボアの圧縮比に最適な掃気・排気ポート形状に設計。 ピストンもノーマルシリンダーヘッドのスキッシュエリア角度にベストマッチする独自のアール形状を採用しました。 メインジェットは#10〜#25程度のアップが目安です。
注意：	※NSR50(95-99)， NS-1(95-99)は不可。純正アウターローター、ステータコイル、CDIとのマッチングが悪いため、ビッグボア本来の性能が発揮できません。 これらのモデルに検討する場合は、94以前のモデルの電装回り一式(アウターローター、ステータコイル、CDI等)に交換する必要がありますが、これら純正部品の一部はすでにメーカー廃番となっております。あらかじめご了承ください。 ※ビッグボアキットを一般公道で使用する場合は、下記の3点を必ず守ってください。 ※1. 管轄市町村役場に排気量アップの届けをして、ナンバープレートを原付一種から原付2種に変えること。 ※2. 免許証は普通二輪小型限定以上を取得していること。 ※3. 任意および強制保険については、排気量変更後のものでカバーしていることを確認。以上3点を守らなかった場合は、税法(脱税)と道路交通法(無免許)に抵触します。 ※組み込む前にポートのバリ取りを行ない洗浄してからご使用ください。 ※点火プラグを#8または#9に交換する必要があります。 ※キャブレターをセッティングし直す必要があります。 ※2ストロークオイルは、モトレックスPOWER SYNT 2T、ワコーズV2Rをご使用ください。また、チャンバー等の同時装着により高回転型のセッティングになる場合は、混合ガソリン仕様(または分離給油仕様+混合ガソリン)で走行してください。 ※シリンダーとピストンのクリアランス値はエンジンにより異なります。
適合車種：	NSR50(87ー94)、NS-1(91ー94)、NS50F(87ー95)、CRM50(ー98)、MBX50(82ー84)、MTX50(84ー85)
ストローク長(mm)：	41.4
ボア径：	44
排気量(cc)：	62.9

Copyright 2000-2026 MonotaRO Co.,Ltd. All Rights Reserved. 株式会社MonotaRO（ものたろう）