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| https://www.monotaro.com/p/5385/2339/ | 2026/06/25 15:42:26 |
 | Gクラフト アルミフレーム GC-020 Type-FI  |
大変申し訳ございませんが、この商品は取り扱いを終了いたしました。 |
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| 特長: | 目の字断面構造 強度のある「目の字断面」を採用した7N01材トリプルスクエアパイプです。7N01材はアルミ系合金の中でも、最強の強度を有しながら、溶接性も優秀な合金で、主に航空機やレーサーのフレームなどに利用される極めて高強度な材料です。 鉄とアルミの融合体 GC-020フレームはメインパイプにスイングアームと同じ7N01材を使用し、シートレールはスチール材を使用しています。アルミ材とスチール材を組合わせた、ハイブリッドフレームです。 材料、製造工程を見直し製品の作りを簡素化することで低価格を実現しました。 ステップ周辺の剛性が向上 従来の専用ステーを使用せずに、フレームに直接バックステップが装着出来るため、ステップ周りの剛性が向上します。 燃料ポンプやハーネスなどがボルトオンで装着可能。純正サイドカバーやフェンダーが装着可能です。 |
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| 注意: | ※7N01/A2017/A5083/スチール材/バフ仕上げ ※ネック長+30mmロング ※ヘッドパイプ位置30mmアップ ※ネック角度25度 ※ゴリラタンク使用不可(FIタンク専用) ※ハンドルロック使用可能 ※エンジン本体7mmオフセット可能(10インチ4.0Jホイール、NSRホイール装着時に必要となるオフセットスプロケットが必要ありません。) ※メインパイプ バフ仕上げ ※純正サイドカバー使用可能 ※純正リアフェンダー装着可能。 ※フレーム重量 5.2kg ※専用シリアルナンバー刻印有り。 ※ベアリングレースは圧入していません。 ※ブレーキペダルシャフトは付属していません。 ※バッテリーケースは付属していません。純正バッテリーケース、Gクラフト製アルミバッテリーケース(37102)をご使用ください。 ※ホンダ純正クランクケース、Gクラフト社アルミビレットクランクケース以外での装着は加工が必要な場合がございます。 ※オイルキャッチタンク タイプ6(37022)との装着可能。 ※従来のモノショックスイングアームは装着不可。(GC-019専用のモノショックスイングアームが必要です。Type-FIは装着不可) ※純正マフラー/アップタイプマフラー使用不可。TAKEGAWA製Zスタイルマフラー(04-02-2306)は装着可能。 ※4L風サイドカバー/ベラフェン装着不可。 ※ダウンチューブとオイルクーラーは同時装着不可。 |
| 仕様: | +30mm |
| 仕上: | バフ仕上げ |
| 車種: | モンキーFI |
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