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特長：
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サンスターがリリースするディスクローターの最高グレード。目指したのはコントロール性能と効力の安定感。グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。
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注意：
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※当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。
※個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。
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厚さ(mm)：
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5.5mm
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取付：
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左
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適合車種：
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CBR1000RR-R/SP(2020-2025)
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外径(mm)：
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330
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色(インナー)：
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グレー
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アウター：
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ホール&スリット
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色(ピン)：
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ハードアルマイト
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フローティング：
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フルフローティング
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