シールド型バイク用バッテリー液入り充電済み GSユアサ - バイク用品>バイク部品>電装>バッテリー>液入りタイプ(電解液注入済) -

特長：	ジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質! アメリカで開発、大型二輪車の暗電流や使用時の電気負荷に対応した高容量シリーズ・ターミナル構造(一体型サイドブッシング方式)と極板高型化で高容量を実現・大型二輪の高出力にも耐えうるターミナル構造安心のメンテナンスフリー充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。優れたエンジン始動性能高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。漏液を抑えた構造電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。タフネス放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
仕様：	10時間率容量：20Ah
注意：	※【製品保証】 ※12ヶ月または走行距離2万kmまでの製品補償付 ※【商品タイプ】 ※液入り充電済みの商品です。初充電を行った状態で出荷しております。 ※ ※【注意事項】 ※保証対象は、取扱説明書記載の保証適用条件に準じます。 ※ (ご購入後、ご利用前に、必ずご確認ください) ※バッテリーを取り扱う前に、取扱説明書をご確認頂き、正しくご利用下さい。 ※バッテリーには電解液(希硫酸)が入っています。 ※横倒し、逆さま、落下や衝撃を与えないで下さい。 ※傾斜搭載でのバッテリー取付は不可となります。 ※液入り充電済みバッテリーで、初充電を行った状態で出荷しております。 ※電解液がこぼれると危険ですので、ご注意下さい。 ※お買い求めの前に、必ず車両に搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。 ※バッテリーは、車両の年式、仕様により適合しない車種が有りますので、現車のバッテリー形式、及び適合表などで確認の上、お選び下さい。
質量(kg)：	約7.1
高さH×幅W×長さL(mm)：	バッテリー：156×88×177
互換品番：	バッテリー：GYZ20L

特長：

ジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質!
アメリカで開発、大型二輪車の暗電流や使用時の電気負荷に対応した高容量シリーズ
・ターミナル構造(一体型サイドブッシング方式)と極板高型化で高容量を実現
・大型二輪の高出力にも耐えうるターミナル構造
安心のメンテナンスフリー
充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
優れたエンジン始動性能
高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
漏液を抑えた構造
電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
タフネス
放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

仕様：

10時間率容量：20Ah

注意：

※【製品保証】
※12ヶ月または走行距離2万kmまでの製品補償付
※【商品タイプ】
※液入り充電済みの商品です。初充電を行った状態で出荷しております。
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※【注意事項】
※保証対象は、取扱説明書記載の保証適用条件に準じます。
※ (ご購入後、ご利用前に、必ずご確認ください)
※バッテリーを取り扱う前に、取扱説明書をご確認頂き、正しくご利用下さい。
※バッテリーには電解液(希硫酸)が入っています。
※横倒し、逆さま、落下や衝撃を与えないで下さい。
※傾斜搭載でのバッテリー取付は不可となります。
※液入り充電済みバッテリーで、初充電を行った状態で出荷しております。
※電解液がこぼれると危険ですので、ご注意下さい。
※お買い求めの前に、必ず車両に搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。
※バッテリーは、車両の年式、仕様により適合しない車種が有りますので、現車のバッテリー形式、及び適合表などで確認の上、お選び下さい。

質量(kg)：

約7.1

高さH×幅W×長さL(mm)：

バッテリー：156×88×177

互換品番：

バッテリー：GYZ20L

地域運賃この商品は地域により配送料が発生します。

地域	単位	配送費
北海道地方	数量1につき	¥800 / 税込 ¥880
沖縄地方	数量1につき	¥2,100 / 税込 ¥2,310
離島	数量1につき	¥5,000 / 税込 ¥5,500