| 特長: | このイリジウムプラグは通常のスパークプラグと比較して着火性能が向上した商品です。
自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。
中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。 |
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| 用途: | 2輪車用 |
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| 注意: | ※本来の用途以外での使用はしないでください。
※プラグは必ず正しい締付トルクでエンジンへ取り付けて下さい。トルクが低過ぎた場合は燃焼ガスのもれや振動による緩みでエンジン及びプラグに損傷を与える恐れがあり大変危険です。また逆にトルクが高過ぎた場合は、端子とハウジングのかしめが緩み気密もれの発生や、取り付けねじが破断するので大変危険です。
※汎用品になるため個別の車種適合確認はしておりません。商品スペックを参考にお買い求めください。 |
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| 端子形状: | ネジ型 |
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| ねじ寸法: | M10×1 |
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| 六角対辺(mm): | 16 |
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| ねじ長さ(mm): | 19 |
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| ベース: | フラットシート |
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| 締付トルク(N・m[kgf・m]): | 10～15[1.0～1.5](鋳物シリンダー)、10～15[1.0～1.5](アルミシリンダー) |
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| パーツNo.: | 09482-00558 |
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| 熱価: | 9 |
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| 他社参考品番(DENSO): | IU27、IU27D |
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| 主な適合車種: | ホンダCB400、ヤマハFZR、スズキGSX、カワサキZR |
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| 他社参考品番(NGK): | CR9EIA-9、CR9EIX |
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