|
特長：
|
ほとんどの国産車に対応する次世代型CVTフルードです。純正油と比較し、ベルト-プーリー間の摩擦特性に優れ、高いトルク伝達効率を実現。サーキット走行においてもミッションの滑りを発生させず、スポーティーな走行を実現させます。
・優れた金属間摩擦特性
ベルト(チェーン)-プーリー間の噛み合いを模した JASO M358 LFW-1 ブロックオンリング試験(高負荷法)にてあらゆる純正油を凌駕する高い金属間摩擦係数を有しております。
・優れたせん断安定性・耐摩耗性能
CVT フルードは ATF よりも潤滑状態が厳しいため、より優れたせん断安定性と耐摩耗性能が求められます。その厳しい潤滑条件をクリアするため、粘度指数向上剤や耐摩耗添加剤を厳選することで、スポーツ走行時においても CVT を保護します。
|
|
仕様：
|
Svelt CVTF SE、全合成油【推奨】燃費を重視したい方、トルク感を感じながら走行したい方
|
|
注意：
|
※・CVT フルード交換時にすでに滑りや異常が発生している場合、CVT 内部異常などによる機構的なトラブルが発生している場合が有ります。車両の状態を必ず確認した上で作業を実施してください。
※・CVT フルード適合可否を必ずご確認の上、ご使用ください。
※個人宅(戸建住宅・集合住宅)様への配送は行っておりません。
|
|
引火点(℃)：
|
224
|
|
密度(g/cm3)：
|
0.852(15℃)
|
|
流動点(℃)：
|
-45
|
|
危険等級：
|
Ⅲ
|
|
動粘度(mm2/s)：
|
7.329(100℃)34.74(40℃)
|
|
危険物の類別：
|
第四類
|
|
危険物の品名：
|
第四石油類
|
|
色相：
|
赤
|
|
粘度指数：
|
184
|
|
危険物の性状：
|
非水溶性
|
