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特長：
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<シンプルかつスタイリッシュなデザイン>新設計されたトップ/ボトムカウルと前後の大型ハンドルは、造形美と扱いやすさを高次元で両立しました。 <大型キャリングハンドル>持ち運びはもちろんのこと、ボートへの取り付けや取り外しが容易になりました。 <3方向保管>新デザインにより、一時保管の際はオイル漏れを気にすることなく、3方向の横置きが可能になりました。 <防振構造>エンジンの振動が運転者や船体に伝わるのを防ぐために、大型の防振ゴムを配置。振動の少ない快適な航走を実現しました。 <インテグラルタンク>船外機の内部に燃料タンクを備えているため、本体をボートにセットするだけで出航準備OK!気軽にマリンライフを楽しめます。 <水中排気>水中に排気することで静粛性に優れた走りを実現しました。
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用途：
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マリンライフを軽快に楽しめる「エントリーモデル」。 免許不要で、楽しさいっぱいの2馬力エンジン。余裕のある排気量で、1クラス上の扱いやすさ。乗用車のトランクにもコンパクトに収まります。船外機本体が360°フル回転。小回りが利き、ミニボートの魅力を引き立てます。
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仕様：
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ギアシフト：前進-中立、最大使用回転範囲(rpm)：4500〜5500
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注意：
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※<トランサムの選び方>お使いのボートのトランサム上部から、舟艇のキール部分までの長さを測ります。その長さが38〜43cmの場合はトーハツ船外機のS-トランサムが適合し、50〜55cmの場合には、L-トランサムが適合します。船外機のトランサム長は、エンジンマウントブラケットから、アンチキャビテーションプレート迄の長さを言います。添付PDF図をご参照ください。
※個人宅(戸建住宅・集合住宅)様への配送は行っておりません。
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減速比：
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2.15(13：28)
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寸法(mm)：
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(ボア×ストローク)55×36、トランサム高：554
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質量(kg)：
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19.5
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使用燃料：
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無鉛レギュラーガソリン
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燃料タンク容量(L)：
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インテグラル1.0
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コントロール：
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ティラーハンドル
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エンジン形式：
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4ストローク 単気筒
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始動方式：
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マニュアルスタータ
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プロペラ：
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設定範囲(”)：4.5-7
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最大出力(kW)：
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1.47(2PS)
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使用：
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スパークプラグ：DCPR6E
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オイル量(L)：
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ギアオイル：0.18
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エンジンオイル量(L)：
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0.3
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排気量(cc)：
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86
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推奨エンジンオイル：
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純正4ストロークエンジンオイルもしくはAPI分類SH，SJ，SL，SM級のSAE10W-30/40
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