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| https://www.monotaro.com/p/7357/6432/ | 2026/05/17 20:47:14 |
![S-VE125SO1-HZBL [E4仕様]スリップオンマフラー(S/O) チタン (BLKマフラー) AKRAPOVIC (アクラポビッチ) 73576432](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/thum/mono73576432-200325-02.jpg)
※単品画像
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AKRAPOVIC (アクラポビッチ)
[E4仕様]スリップオンマフラー(S/O) チタン (BLKマフラー)  |
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大変申し訳ございませんが、この商品は取り扱いを終了いたしました。
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| 特長： |
SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】 MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。 その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。 SLIP-ON LINE ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。 得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。 ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。 エグゾーストシステムの特徴 ・ハイドロフォーミング パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。 ・エグゾーストパイプ パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。 ・サイレンサー 消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。 ・高精度ジョイント チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。 ・フィッティングパーツ 耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。 ・TITANIUM 神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。 一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。 |
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| 注意： |
※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。 ※一般公道で走行することは法律で禁止されています。 ※販売店様におかれましてもレース専用マフラーを公道走行目的でお客様の車両に装着する ことは認められておりませんのでご注意ください。 |
| 材質： | サイレンサー：ステンレス |
| 主な適合車種： | VESPA GTS125i.e 17-20 |
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