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| https://www.monotaro.com/p/7395/7668/ | 2026/05/23 09:40:38 |
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CHAMELEON FACTORY
コンバージョンピストンピン |
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| 特長： |
アドレスV125にシグナスXの大口径ピストンを使ってハードチューニングする場合問題になるのがV125のピストンピン径が14mmだと言う事です。 シグナスXはピン径15mmなのでそのままでは取り付ける事が出来ません。 当スペシャルピストンピンはカメファクレース部門からのフィードバックにより限定製作された15mmコンバート特殊ピストンピンです。 一切の加工なしでV125のコンロッドにシグナスXのピストンが取り付け出来ます。 ピンの全長は47．5mmです。本体は2ピース構造でまずピストン片側にスリーブを入れてその後反対側から特殊形状のピストンピンを入れます。 この様な特殊構造のため、当ピストンピンが使えるのは全ての15mmピストンという訳ではありません。 現在シグナスのボアアアップ用ピストン台湾からの輸入ピストンが大半を締めていますが、その殆どが「同じ長さのピストンピン」ではありません。 47．5mmというのは国内発売のシグナスXの純正サイズです。 このサイズと違う場合はスリーブが動いたり、正しく装着されなかったりして僅かな時間で壊れることもあります。 当オリジナルピストンピンはメーカー社アドレスVC193AL用に開発したものです。 メーカーでは国内シグナスXと同じサイズのピストンピン長を採用してるシグナスボアアップピストンをベースにしています。 (4サイクルはピストンヘッド形状や圧縮比、または点火時期等でピストンピンにかかる負荷もさまざまです。あくまでもチューニングの素材としてリスクを納得の上自らの責任で使用してください) |
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| 注意： |
※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。 ※当製品を使ってのトラブルにはいかなる責任も一切もちません。 ※当製品はエンジンの事がすべて理解できるプロフェッショナル用の部品です。 ※耐久性に関しましても使用条件で大きく変わってきます。取り扱いにはそれらを含めリスクマネージメントできる高度な知識が必要です。 ※V125ノーマルシリンダーをシグナスピストンにあわせて大口径ボーリングする場合はメーカー専用BIGスリーブが必要です。 |
| 主な適合車種： | アドレスV125 |
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